本报讯（融媒体记者 冯兴 通讯员 刘统一 李鹏） 3月11日，记者从南京红山路—和燕路快速化改造项目SG2标段施工现场了解到，项目自2月16日复工以来，持续开启24小时三班轮流作业攻坚模式，为主线隧道年底通车奠定坚实基础。 

　　红山路—和燕路快速化改造工程南起新庄立交，与老京沪铁路、沪宁城际下立交相接，以隧道形式穿越红山南路、丹霞路等，以隧道形式穿越华电路、迈皋桥广场，新增和燕路北向西匝道隧道，新建晓庄广场互通，以隧道形式下穿神龙路，与在建的和燕路过江通道衔接，全长约6.12公里。 

　　由中铁四局集团有限公司施工的SG2标段全长1900米，建设内容包含红山路2号主线隧道、和燕路匝道隧道、地铁代建段、地下人行过街通道、道路、排水及十里长沟改造等。当天，记者看到20多名工人在迈皋桥地铁站下14米处的深基坑内绑扎钢筋，该区段一天可完成120吨钢筋的绑扎工作。项目负责人告诉记者，春节过后，该项目部上下齐动员，全力以赴投入施工生产，尽可能确保年底实现主线隧道通车的目标。