去年底

　　连淮扬镇高铁迎来全线通车

　　淮安 南京

　　最快只要1小时40分钟左右

　　近日

　　宁淮城际铁路先开段项目全面复工

　　不久的将来

　　淮安到南京1小时内就能通达

　　记者来到宁淮城际铁路先开段施工现场时，工人师傅们正在15米高的作业面上进行连续梁节段施工。作为整个先开段施工的技术难点，施工单位中铁十九局抽调精干力量，加强施工管理，科学调配机械人力，为早日实现通车目标打下了坚实基础。

　　中铁十九局宁淮先开段项目总工许松源介绍说：“目前，我们正在247省道上方进行64米的连续梁施工，将采取全封闭挂篮施工，保证既有省道的通车安全。另外，我们还有一个128米的连续梁跨花河施工，它是全线中最长的连续梁，影响到整个工期，我们将全力以赴，确保今年完成128米的连续梁合拢。”

　　宁淮城际铁路起自南京，终至淮安，江苏段长约156公里，投资约337.68亿元，设南京北、六合、天长、金湖、洪泽、淮安东等6座车站，设计速度350公里/小时。淮安境内正线长度93.188公里，其中既有连淮扬镇铁路17.14公里，新建正线长度76.048公里，估算投资114亿元，计划工期4年。

　　其中，位于我市淮安区境内的先开段长约2.85公里，已于2019年9月20日在淮开工建设。目前，宁淮城际铁路先开段征地工作已全部完成，安徽段、南京江北段可研报告已获得批复，淮安段正在加速推进全线征地拆迁工作。

　　中铁十九局宁淮先开段项目经理宿亮说：“目前，宁淮城际铁路先开段项目已全面复工，自开工以来累计完成总产值的75%。今年将会完成剩余的墩身下部结构和三联连续梁的施工。一联128米和两联64米连续梁是项目的关键工程，也是安全质量管控的重点，我们将加大投入、精心组织，发扬习近平总书记提出的‘孺子牛、拓荒牛、老黄牛’的精神，攻坚克难、全力冲刺，为建成轨道上的江苏贡献力量！”

　　（宁淮铁路简明示意图 资料图片）

　　宁淮城际铁路计划于2023年建成通车，建成后，将与徐宿淮盐铁路以及连淮扬镇铁路互联成网，成为苏北连云港、淮安、盐城、宿迁等市直达省会南京的最快速便捷的高铁出行方式，将实现淮安与南京之间1小时通达，苏北各设区市至南京1.5小时交通圈。