在近期国务院批复、国家发改委印发的《虹桥国际开放枢纽建设总体方案》中，太仓港以虹桥商务区为起点的北向延伸带板块中被多次提及，沪太同港化又迎重大利好。

　　方案明确，要加快建设苏州（太仓）港物流枢纽（太仓港区集装箱四期工程）和苏南、京杭大运河、浙北高等级航道，形成虹桥国际开放枢纽高等级航道网络。加快内河码头和航线建设，加强江港河港无水港等内陆港口与苏州（太仓）港、嘉兴港对接，优化港口集疏运结构。推进苏州（太仓）港建设中近洋集装箱贸易港以及上海港远洋集装箱运输的喂给港，拓展直连直通的远洋航线，打造江海联运核心港区与近洋运输集散中心。

　　太仓港将以此为契机，加快对接虹桥国际开放枢纽建设，深度融入长三角港口一体化，进一步拓展虹桥国际开放枢纽港口集疏运功能，不断强化“沪太同港”效应，打造具有国际竞争力的现代化港口，为加快形成以国内大循环为主体、国内国际双循环相互促进的新发展格局提供有力支撑。

　　去年太仓港以集装箱吞吐量521万标箱的业绩，全国排名跃升1位，晋级全国第九大集装箱港口，箱量和排名均创历史新高。这也是太仓港集装箱吞吐量连续3年位居全省第一、连续11年领跑长江各港口。 （范涤青 太仓台）