“新年快乐！我们在苏州过大年！”2月12日，来自中铁十四局苏州桐泾路项目部的120名“留苏过年”员工齐聚虎丘山风景区，一起参加“开福门、接福字”等虎丘景区系列活动，共同品味苏式年味。　　

致敬城市建设者！工人坚守到大年三十

　　桐泾路是苏州十年来一直想打通的“断头路”，备受苏州市民的关注。由于下穿运行时速350公里的沪宁城际高铁是我国最繁忙的高铁线路之一，最小行车间距3分钟，施工期高铁线路沉降须控制在1毫米，建设标准高，施工难度大，国内外没有先例。在以钱七虎院士领衔的国内顶尖智囊团队“会诊把脉”下，采用盾构隧道形式下穿运营高铁，是目前中国首条下穿运营高速铁路的大直径盾构隧道。　　

　　经过3个月的地下掘进，左线隧道于2021年2月5日率先贯通，其中下穿沪宁城际高铁累计沉降值仅有0.4毫米，没有对运行高铁造成任何影响，展现出一流大盾构建设水平。　　

　　“由于盾构机是24小时不间断施工，工程时间紧、压力大，我们的工人一直工作到大年三十，才算松下口气。”中铁十四局集团苏州桐泾路项目书记刘新华告诉扬子晚报紫牛新闻记者，今年春节期间，约有140多名干部员工积极响应“留苏过年”号召，一直坚守岗位，工作到大年三十。　　

　　在年前的企业走访过程中，虎丘街道了解到中铁十四局为了响应政府号召，同时更好地加快节后复工复产，今年有140多名员工留苏过年，其中大部门来自河北、山东等地。为了城市建设者们“好过年、过好年”，虎丘街道与虎丘风景区决定开辟春节游览观光“景区专场”活动，邀请他们一起来虎丘体验真正的“苏式年味”，感谢这些“外来亲友们”过去一年为建设苏州作出的巨大贡献，共同祈福新一年是风调雨顺、国泰民安的幸福中国年。　　

　　我在苏州过大年！苏式年味都挺好

　　当天上午9时许，120名外地留苏过年的一线工人如约来到虎丘景区。经过安全检查、体温测量等相关流程后，身穿统一的橙、蓝色工作服的工人们，从虎丘景区南门入园，在断梁殿处随“福禄寿”三星“开福门、走福路”，一路上山游园。游览过程中，景区安排了2名专业导游沿途为工人们做详细的讲解介绍。　　

　　“妈，你看！这就是著名的虎丘……下次我带你来玩！”“原来这就是剑池啊！”记者现场看到，工人们一边认真听着讲解，一边饶有兴趣地游览，有的还按捺不住兴奋现场通过视频通话和家人分享美景。这些工人们平时工作繁忙，无暇外出游玩，他们中很多人还是第一次游虎丘，兴奋之情溢于言表。　　

　　中铁十四局苏州桐泾路项目盾构机长吴玉凯来自河北石家庄，28岁的他2017年来到苏州，每年都会回家过年。“今年因为疫情防控，同时也是工程进度需要，就选择在苏州过年了。”

　　虽然没有返乡和父母亲人一起过年略有遗憾，在外务工的妻子也来到苏州陪吴玉凯过年，公司组织了丰富的文体活动让他觉得很充实，“今天和同事们一起游虎丘，感受一下苏州的园林文化、自然风景，给我一个跟北方不一样的春节氛围，很开心。”　　

　　来自江苏徐州的曾建是项目部一名地面焊工，39岁的他是家里独子，也是第一次没有回家过年，但他感受到了不一样的年味。“公司组织我们一百多人一起吃了年夜饭，菜比家里的还要丰盛，我们又一起参加各种文体活动，特别热闹，特别充实，也就不想家了。”他举着刚收到的“福”字开心地说。　　

　　虎丘景区内沿途风光无限，还有写福、拓碑等多项民俗活动让工人们参与体验，大家其乐融融，欢声笑语不断。　　

　　桐泾路项目书记刘新华介绍，为关爱留苏过年的员工，这几天公司举办了丰富多彩的文体活动丰富大家的春节生活。虎丘活动结束后，2月13日大年初三还举行了职工环古城徒步比赛，让员工们感受不一样的苏式春节。扬子晚报\/紫牛新闻记者 顾秋萍

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