今天（2月14日）的"牛年说牛人"，我们来聊聊铁路反扒。每年春运期间，火车站和列车上人多钱多，是侵财类案件高发的时候。在铁路公安系统中，专门设有一个反扒的警种，他们每天身着便衣，出现在一个个不为常人注意的地方，用眼睛扫视着周围，一旦有小偷们下手，便冲上前抓个现行。今天介绍的牛人叶礼加，是为数不多可以直面镜头的反扒民警，因为他研究了一套变装术，可以把自己藏在人群中。

　　帽子、眼镜、衣服和报纸，都是叶礼加平时便装侦查时的必需品。叶礼加参加反扒工作16年，曾连续7年蝉联上海铁路公安局反扒排行榜冠军，抓获违法犯罪嫌疑人672名，被南京周围小偷认了无数次脸，逼着他学会了一套变装术，特点就是毫无特点，让人过目就忘，混入人群毫不起眼。现在，叶礼加每次执行任务，都会在行李箱里带上三四套衣服，隔一会就换一套。

　　别小看这一个眼镜一个口罩，今年1月24日，叶礼加带领铁路反扒小分队，就在上海虹桥火车站抓获了两个熟面孔惯犯。从候车室到列车上，变装后的叶礼加一路追踪，拍下了两人盗窃全过程，在朱某盗窃得手4000元现金和50美金后，抓了个现行。

　　直到戴上手铐，两个惯犯才认出后面一直跟着的人是熟面孔叶礼加。从去年年初开始，虽然戴上口罩方便反扒民警进行伪装，但嫌疑人也戴上了口罩，给反扒民警通过蹲守辨认提高了难度。而且现在小偷的流动性跟以前比更大，常常一天能跑上千公里，给反扒民警带来的挑战更大，必须通过科技进行反扒。

　　面对新的挑战，2020年初，叶礼加总结出一套以揭示犯罪嫌疑人冒用身份信息为突破口的数据研判战法，研判各类人员信息840多条，其中110多条有效转化为战果，打开了科技反扒的新局面。

　　2021年春运，因为很多人留在异乡就地过年，铁路客流量大幅下降，不少旅客看人少往往警惕性下降，还会把行李放在较远的位置，这反而给了铁路扒手可乘之机。除了抓贼，反扒民警还要和车站派出所一起进行反扒宣传。

　　从警16年，叶礼加每年都有300多天在路上，是令扒手闻风丧胆的反扒先锋，更是出行旅客的"保护伞"。叶礼加说，虽然今年遇到新的挑战，但他还是一如既往，把旅客财产安全放在第一位，为旅客出行安全保驾护航。

　　反扒民警是个苦活累活，常常需要昼伏夜出，每天辗转数百公里，却不一定能够有所收获。但是叶礼加最牛的是，把抓贼这个偶然事件变成了必然，每次专项行动都能成功收网。叶礼加能取得现在的成就，除了反扒技术的不断提升，更多的是他对这份工作的认同，是责任心驱动他在不断钻研，守护旅客财产安全。

　　（来源：江苏公共新闻频道/元国璋 编辑/赵梦琰）