建设中的“桥上桥”

　　今年6月底，运河快速路（江平快速路向南至万福快速路段）将率先建成，方便北区市民前往高铁站。昨日，记者来到这段快速路必经的夫差桥，探访这一重要节点——古运河上“桥上桥”的建设情况，感受老桥上架设钢结构新大桥的宏伟气势。

　　昨天下午，记者来到古运河北岸，看到夫差桥下方的东西两幅桥墩中间已建起了粗壮的墩柱。从地面向桥面望去，一桥横跨古运河南北，“桥上桥”气势恢宏。连接桥梁两端的高架已基本建成，桥南高架还剩一次浇筑就将完工，工人们正在拆除脚手架；桥北高架还剩5联浇筑。记者爬上桥北高架向南望去，老桥面的道路标线清晰可见，已吊装好的上层桥梁箱梁即将向南延伸，“桥上桥”呼之欲出。上层桥面过了古运河后不远，就以高架形式继续向东南方向延展，接上在建的万福快速路，最后直达万福大桥。

　　工程建设单位扬州城控集团万福公司工作人员介绍，夫差桥“桥上桥”的箱梁，都是在加工厂制作好后，经水路运到施工现场，再通过500吨的浮吊船吊装到横梁上。“预计今年5月底前结束吊装，再经过近一个月的桥面沥青摊铺等工序，确保大桥在6月底建成通车。”

　　据了解，运河快速路是与润扬快速路、江平快速路和万福快速路同时在建的城市快速路网中的一环，“桥上桥”所处的标段南起万福西路，北到物港路北，与江平路互通相接，全线采用高架式快速路断面。这段道路主线采用“主六辅六”断面，与物港路、秋实路、北城路、上方寺路、竹西路、古运河、太平路相交，总长2736米。