今天是1月11日，连淮扬镇高铁全线开通整整一个月。

　　记者获悉，连淮扬镇铁路扬州东站开通运行以来，累计发送乘客168840人次，日均发送乘客5446人次。最为热门的是扬州至上海方向的高铁，周末及小长假期间几乎“一票难求”。

　　发送乘客16.884万人次

　　连淮扬镇铁路全线开通1个月以来，扬州东站已累计发送乘客168840人次。也就是说，平均每天都有5446人次从扬州东站出发，前往全国各地。不仅出发的人多，到站旅客人数也不少，统计数据显示，开通一个月以来，通过连淮扬镇铁路到达扬州的乘客人数也已接近16万人次。

　　“2020年12月11日扬州东站开通以来，基本上每天的客流量都保持在四五千人次的水平。”扬州东站相关负责人介绍，开通一个月以来，扬州东站发送人数超过1万人次共出现了2次，分别是1月1日和1月3日；客流量最多的一天是1月1日，发送人数达到了11174人次。

　　上海方向最为热门

　　热门线路方面，开通以来最为热门的线路当属上海方向。每到周末或是节假日，去上海的高铁车票都是一票难求。

　　“以开通第一周为例，周五至周日扬州至上海的高铁车票，在周四时就基本上全部卖完了，包括一等座以及商务座。不少乘客只能采取先买近途、再上车补票的办法去上海。”工作人员介绍，除了上海方向之外，往宁波、徐州、连云港方向的客流量也常常“居高不下”。

　　近了，每月回家一次变每周一次

　　“扬州东站开通一个月，这已经是我第四次在这里等车了。基本上，每周我都会坐火车从上海回扬州看父母，以前最多一个月回来一次。”市民贾小姐告诉记者，她在上海工作，父母生活在扬州。

　　“父母年纪大了，不回来看不放心；回来的话，路上也太折腾了——要先从上海坐火车到镇江，再从镇江坐大巴回扬州。想要周五下班回去基本不可能，到了镇江已经没有回扬州的车了，只能周六赶早走，在家待一天，周日吃完午饭又得赶路了。”因为回家的路太“折腾”，尽管十分不放心父母，贾小姐只能每月请半天假赶回家看一看。

　　连淮扬镇铁路的开通，改变了这个情况。“真的是太方便了，从公司门口坐地铁就到高铁站了，上车之后2个多小时就到扬州了，不需要再中转，也不要担心没车回家。”贾小姐告诉记者，高铁开通后，每周五她都会坐火车回扬州过周末，到现在已经连续四周了。“周一到周五在上海工作，周末回扬州放松充电，也能陪伴父母，感觉特别好，感谢连淮扬镇铁路让我实现了工作与生活两不误的生活。”

　　远了，高铁开通拓宽业务版图

　　“我们带着产品跑客户，如果要转车的话，非常不方便，所以以前对接客户主要靠自驾。对公司里一些驾驶技术一般、不太敢开高速的新手业务员来说，就很有局限性。现在高铁通车了，家门口就能坐上高铁、接入四通八达的铁路网，我们公司派单去外地出差，基本上以铁路为主了，既安全又方便。”广陵产业园内一家企业相关负责人陈先生介绍说。

　　陈先生告诉记者，他们的订单遍布在全国各地，以徐州为例，负责维护徐州片区的业务员几乎每周都得前去进行一次技术指导。“如果约定的时间是上午，那么业务员天不亮就得从扬州出发了。高速上如果堵车，就要迟到。”

　　不仅业务员不方便，对方公司的领导来扬州考察也不方便。“高铁通车，真的就不一样了。这段时间，我们已经接待了全国各地前来考察接洽的公司十几个，基本上都是乘坐高铁来的。”

　　陈经理说，高铁的开通，极大地有利于公司人才的引进、客户的沟通、与资本的流动，进一步推进了产业循环，推动企业升级。“随着连淮扬镇铁路的通车，拉近了企业与长三角中心城市的距离，我们离市场更近，信息更加丰富，有利于吸引外来资本的投入。我们对扬州的发展更加有信心，有计划将进一步加大投资、扩大产能。”

　　看清站名，每天都有人跑错

　　工作人员提醒，目前，扬州站和扬州东站均有到上海、南京等方向的列车。开通一个月以来，每天都有不少“马大哈”乘客因为没有注意购票信息，跑错车站，耽误了行程。在12306网站或APP购票时，一定注意车站信息，不要搞错车站。

　　调图后，扬州人出行将更方便

　　全国铁路将于2021年1月20日零时起实施新列车运行图。此次调图，连淮扬镇高铁将开行动车组列车72对。从扬州坐火车出发，可经由连淮扬镇铁路，到达北京、吉林、兰州、西安、成都、重庆、郑州、武汉、长沙、广州、昆明、深圳、青岛、淄博、威海等全国数十个主要城市。届时，市民出行将更加方便。

　　“新图调整后，扬州至上海的列车车次将进一步加密，扬州始发车增加了1趟，经停上海的高速列车就更多了。”业内人士介绍，此次调图，市民关注度高的至北京方向的高铁也将首次开通。“扬州东出发至北京南的G880次列车，下午2点54分从扬州出发，经高邮、宝应、淮安、徐州、枣庄、泰安、天津等地后，晚上8点18分抵达北京南，全程5小时24分钟。”

　　不仅扬州东至北京开通了高铁列车，高邮、宝应、江都在此次调图后，都有了至北京的高铁或动卧列车。“高邮、宝应到北京，不仅班次较多，运行时间也只有4个半小时左右，非常方便。江都到北京将开通动卧列车，晚上上车，第二天一早就能到达北京。”业内人士介绍，再加上扬州站至北京的Z30次直达列车，扬州市民去北京的选择变多了——可以直接从扬州东站乘坐高铁，也可以在扬州站选择Z30次卧铺，或是在江都站乘坐动卧列车；如果想早点到达北京，去高邮或者宝应乘坐高铁，上午8点多出发，中午1点17分就能到达北京南站。

　　“可以说，随着新图的实施，从扬州出发可迅速连接全国高铁网络，实现与北京、上海、广州等主要城市的快联快通。”业内人士介绍。

　　（来源：扬州发布 编辑/钱薇）