城市道路建设作为城市扩容提质的基础工程，事关日常出行，它的消息总是牵动着无数市民的心。

　　今天，小编就和大家聊聊广受大家关注的徐丰高架、徐沛快速通道的建设。

　　话不多说，快跟着小编一起看看吧↓↓↓

　　近日，徐州市交通运输局发布了 《关于徐丰公路快速化改造工程招标代理机构遴选项目进行非公开招标的公示》，招标内容为徐丰公路快速化改造工程的招标代理服务工作，也就是说徐丰高架的建设正在稳步推进与实施中。

　　早在2020年年初，徐州市人民政府网站部门信箱中就发现了这样一条咨询“徐丰公路快速化改造工程”的来信。

　　交通运输局在回复中表示，项目施工图设计工作已经完成，接下来将按照市政府安排及时组织项目实施。

　　看来，徐州人民已经迫不及待的想和徐丰高架见面啦，2019年年初徐州市生态环境局发布的徐丰公路环评公示。

　　文中对徐丰公路快速化改造工程项目进行了详细介绍↓↓↓

　　路线规划

　　起点位于南岗立交（三环北路与三环西路交叉处），沿现状 S322 老路向北， 依次下穿郑徐客专、夹北铁路，于庞夹路北侧起桥，与腾飞路交叉，跨越拾屯河后与时代大道交叉，沿老路穿越九里湖国家湿地继续北上，跨越华美热电公司专用铁路线后，依次与振园路、人民路交叉，路线继续向北，在彭城互通北侧落地，下穿京台高速后接现状道路,终于京台高速北侧约 440 米处。

项目道路整体布置图

　　高架+地面，双向 6 车道

　　徐丰公路整体按照主辅路结合的快速路标准建设，道路全长 9.33km，其中高架段长度为 7.83km，地面段长度 1.5km。

　　主线设计车速 100km/h；辅路设计车速 60km/h，主、辅路系统标准断面均为双向六车道。

高架+地面辅路标准横断面（6+6）

　　由于采用主辅路结合的建设方式，因此徐丰公路设计了四种车速

• 主路：设计车速 100km/h
• 辅路：设计车速 60km/h
• 高架上下匝道：40km/h
• 立交匝道：40km/h

　　交叉及出入口7对

　　徐丰公路快速化与多条道路交叉，起点的南岗互通立交与终点的彭城互通都需要进行改造。

路线方案平面布置图

　　徐丰公路全线共设置互通 2 个；横向人行地道 3 处。全线出入口 7 对（地面出入 口 1 对，高架上下匝道 6 对）。

出入口布置图

　　沿途设7大节点

　　徐丰公路沿线共设有南岗立交综合节点、时代大道节点、九里湖节点、庞庄铁路节点、县道305节点、彭城互通节点等7个主要节点。

　　其中几个节点还需要在地面辅道部分建设中桥。

　　徐丰公路作为徐州市快速路网重要组成部分，是连接丰县至九里片区、徐州市主城区的重要交通通道，在经过设计、规划、勘探...... 等一系列前期工作后，终于正式进行了项目公示，该项目建成通车后，也将进一步提升路段整体通行能力。

　　同时， 徐沛快速通道也传来了最新进展。

　　据了解，徐沛快速通道的重要节点工程，马坡互通式立交主体已经完工并已进入到路面摊铺阶段。

　　徐沛快速通道（272省道徐州至沛县公路）

　　起于三环北路与中山北路交叉口，止于253省道沛县东环与沛公路交叉口，向北经过铜山拾屯、柳新镇、沿湖农场、马坡镇，沛县五段镇、魏庙镇、胡寨镇。

　　全长约55公里，主线为双向四车道，设计速度100公里/小时。

　　截至目前，徐沛快速通道沛县段已全部完工，市区段主体工程部分路基土方完成约221.32万方，完成总工程量的80.2%。

　　全部工程计划在2021年7月30日竣工投入使用。

　　徐沛快速通道的建成将有效提升徐州市区至沛县间的公路通行能力，届时从徐州市区至沛县的车程将仅需半个小时。

　　相信这两条道路的建成使用将成为徐州与县区链接的“大动脉”，为居民提供出行便捷的同时，大大助推徐州市淮海经济区中心城市的建设，让我们期待徐丰高架、徐沛快速通道能够尽快建成通车，早日惠及徐州人民。

　　（来源：无线徐州）