万里长江奔腾至江苏常熟，前方的东海便"近在咫尺"了。受东海潮汐等因素影响，常熟段江水每天两涨两落，最大潮差达4米。

　　清晨七点，涨潮即将开始，"守潮人"万建军带着徒弟王贵林开始了一天的工作。

　　同时这一主航道横贯东西，苏通大桥纵穿南北，四条分支航路在此交汇，构成了长江"米"字型水域枢纽区，船舶交通流非常复杂，加上日均船舶流量达到2700艘次，高峰的时候要有5000艘次，这些都是长江常熟段水上交通安全监管的难题。

　　每当涨潮时，常熟海事局的长江守潮人就闻潮而动、乘潮而上，守护船民行船安全。

　　万建军，是常熟海事局徐六泾海巡执法大队大队长，他说：“我记得前几年5月份的时候，有一艘重载下行小型黄沙船驶过苏桥四号浮以后，受风浪影响沉没，我们接获事故信息就立即乘海巡艇出航救助，在现场克服大风大浪的影响，成功救起了一名落水人员。”

　　平时，他们每天白天守4小时，晚上守4小时。但是遇到特殊情况，比如2019年中俄东线天然气勘探施工的时候，勘探现场正好在三股航道潮水交汇的地方，为了维护当时附近航行船舶的安全，他们24小时驻守在现场，吃住都在船上。

　　潮起潮落，寒来暑往，这群守潮人，二十年如一日，在潮头浪尖，守护来往船舶。

　　万建军回忆起2001年刚成立常熟海事处的时候，“当时值班室四个人守着一台雷达、两部电话，基建物资一穷二白，江滩上芦苇丛生，江面上小船密密麻麻，那个时候我们就是在江上喊喇叭、挥挥旗子。”

　　“现在可大不一样了，有了新的大楼、新趸船，辖区闭路电视全覆盖。特别是‘十三五’时期，先进的海巡艇、无人机巡航、无纸化服务系统，应有尽有，监管服务手段比以前有了很大的发展。”

　　近五年来，常熟海事人"守潮"达15000小时，保障400余万艘次船舶安全航行、维护超大型船舶3000余艘次、救助遇险船舶200余艘次，有力保障了长江常熟段水上交通安全畅通。

　　常熟海事局徐六泾海巡执法大队队员王贵林说：“师傅们在长江黄金水道"藕节"处，守住了潮水，护住了船流，为船舶流、货物流乘潮而上，保驾护航，正是通过他们多年来无私付出，大家才会亲切的称我们为守潮人。”

　　更好的时代，值得更好的你。你对未来有什么期许？

　　万建军说：“在江上摇摇晃晃这么多年，我也从小万摇到了老万，年纪越大了越来越舍不得这段江潮，哪怕以后退休了，我也会来江面面看，看看这段江潮，看看这些乘潮安全航行的船舶，我心里才会觉得踏实。”

　　常熟海事局徐六泾海巡执法大队队员王贵林说：“现在守潮人旗帜交到我们年轻人手中，我们一定会传承精神，在长江这片"米"字形水域中继续守护船民行船安全。”

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　　（综合 / 新华社 长江航运管理局 编辑 / 周婷婷 小燕）