荔枝新闻讯 （记者/王晟）1月6日，由《哈佛商业评论》中文版、场景实验室联合主办的“甦·新商业盛典2021”于南京举行。来自各行各业的商业掌门人与专家学者汇聚一堂，共话新商业模式，共谋新商业发展的未来图景。

　　按照以往惯例，向创新的企业和产品颁发“年度新物种”奖。今年，风头正劲的造车新势力代表，小鹏汽车就接过了“年度车联新物种”的奖牌。

　　“这是大家对我们的肯定，也是对我们的期望！”小鹏汽车品牌营销总监卢小波说。

　　这两年，无论是国内外的造车新势力，还是老牌的汽车生产企业，都在电动汽车领域频频发力，各种新产品层出不穷，新的营销和服务模式也在各出奇招。小鹏有信心应对更加激烈的市场挑战吗？

　　卢小波说他们有自己的底气，那就是“更懂中国”。首先，小鹏的创始人与核心团队有互联网创业的背景，或者是始终扎根中国，他们更加理解中国消费者的需求。

　　另外在产品和服务上，小鹏汽车在自动驾驶技术和充电服务上，都走出了自己的路子，更加积极地应对消费者的反馈和，自我挑战，不断迭代。

　　当下电动汽车的竞争，智能化是核心之一，而智能化带给消费者的体验则是重中之重。卢小波认为，他们的全程智能语音服务，要好于其它竞争对手。比如只要以一句“你好小p”开头，用户就可以连续自然地人机对话，可以在自然的说话中发出一系列指令。

　　但是如何让更多不熟悉品牌的潜在用户了解小鹏的特点，并且确保留下深刻的，与众不同的印象？这恐怕是小鹏汽车未来更需要应对的挑战。对此，卢小波的想法是：增加社会“触点”，让更多的线下的展示店能触及和发掘潜在用户。

　　2021，从0到1，各行各业都在憧憬期待新商业模式，新产业物种。小鹏汽车有什么期待吗？卢小波关注汽车智能化带来的各种商业想象：当智能的汽车越来越多地减轻开车的压力，在这个空间里，车主省下的精力和时间又会被怎么利用起来？新商业将为此创造什么样的商业应用，诞生什么样的服务——这将是所有“造车新势力”，共同翘首以待的商业新传奇。