好 消 息！

　　记者12月25日从市交通局了解到

　　《南通市居民区电动汽车

　　自用充电设施建设安装指导意见》

　　正式出台并开始施行

　　电动汽车充电难将有望得到缓解

　　统计显示，南通市目前电动汽车保有量已达30000多辆，但全市公用充电桩仅有2000多根，且布局与用户匹配难，充电难问题比较突出。

　　安装指导意见明确，拥有固定产权车位或1年以上车位使用权的居民，可以向物业提交申请安装自用充电设施。

　　南通市交通运输局生态环保处

　　处长孙珍洪

　　取得物业服务企业或者社区的同意之后，第二步就是到供电企业去申请报装，供电企业接到申请后会派员到现场勘察，如果可行就进入供电企业施工阶段，供电企业要负责把电送到车位之前。

　　意见明确，居民申请自建充电桩，无需办理建设用地规划许可证、建设工程规划许可证、施工许可证、项目备案等。并且，业委会或者社区居委会原则上应当同意申请。并在规定的5-15个工作日内完成答复、勘察、接网工程等服务事项。

　　市交通运输局生态环保处

　　处长孙珍洪

　　原则上同意就是以同意为基准，总体来说居民只要提出这个申请，没有充分的理由应该同意，施工完了之后供电企业、物业、居民，几方一起对安装完成的车位进行验收，验收确认就可以投入使用了。

　　居民建设安装自用充电设施，不但能缓解公共充电设施压力，而且可以夜充日行，既方便又省钱，还有利于削峰填谷平衡用电。市民沈伟就使用的是自用充电桩，充电费用折合每公里还不到一毛钱。

　　市区电动汽车车主沈伟

　　一千块钱这一套就OK了，设置晚上9点以后充电是0.35元，开了一万多公里电表费用是600多块钱，充一次电十几块钱不超过20块，开360公里左右。