特约评论员/艾佩韦

　　“截至2019年底，全国铁路营业里程13.9万公里，其中高铁超过3.5万公里，位居世界第一；公路里程501.3万公里，其中高速公路15万公里，跃居世界第一；生产性码头泊位2.3万个，其中万吨级及以上泊位数量2520个，内河航道通航里程12.7万公里，也是世界第一。”近日，国务院新闻办发布《中国交通的可持续发展》白皮书。

　　交通运输是国民经济中基础性、先导性、战略性产业和重要的服务性行业，是可持续发展的重要支撑。此次发布的白皮书立体多维地总结了中国交通发展的突出成就，充分彰显出中国正在从交通大国向交通强国迈进的清晰脉络。而透过流动的中国这个“窗口”，奋进的中国、发展的中国、幸福的中国跃然纸上、栩栩如生。

　　从“连成片”到“组成网”，流动中国跑出了经济发展的“加速度”。时间是最好的见证者，交通基础设施是历史的记录者之一。新中国成立之初，我国人均铁路长度不足5厘米，人均公路长度不到20厘米，与交通基础设施落后相对应的正是中国的“一穷二白”。历经70多年的发展，我国城市交通基础设施体系化建设稳步推进，截至2019年底，全国城市道路总长度达到45.9万公里，并创造了港口货物吞吐量和集装箱吞吐量均居世界第一、快递业务量连续6年位居世界第一、世界最高的10座大桥中有8座在中国、世界单条运营里程最长的京广高铁全线贯通等多个世界之最，而在已经“连成片”“组成网”的交通脉络之上，中国已经发展壮大为世界第二大经济体、世界第一贸易大国、世界第一大外汇储备国，流动中国跑出了国家经济腾飞发展的“加速度”。

　　从“跟着跑”到“领着跑”，流动中国跑出了科技创新的“加速度”。科技是引领发展的第一动力，中国交通事业的蓬勃发展离不开科技创新的助力，也不断刷新着我国科技创新的新高度。依靠数字化、网络化、智能化、绿色化等科技创新，我国交通事业实现了从“跟着跑”到“领着跑”的蝶变，港珠澳大桥、北京大兴国际机场等一批超级工程震撼世界，“复兴号”动车组、C919大型客机、振华港机等一批国产交通装备日益跑进“无人区”、跑上“新高峰”，互联网物流蓬勃发展，刷脸进站、“无纸化”登机、无人机投递、无接触配送等新技术的应用，为广大群众生产生活提供巨大便利。“窥一斑而见全豹”，中国拥有17个全球领先的科技集群，在专利申请、实用新型和创意产品出口等重要指标上面均名列前茅，2019年，我国成为了世界上专利总数最多的国家，中国的科技创新实力拾级而上，稳居全球排名第14位，流动的中国正与创新的中国齐头并进。

　　从“行路难”到“路路通”，流动中国跑出了人民幸福的“加速度”。全面奔小康，交通要先行。交通事业发展不仅承载着人民群众“更便捷”的出行需求，也凝聚着“更幸福”的美好愿望。随着我国交通网络不断“扩面提质”，人民群众“美好出行”“人享其行”的期盼逐步成为现实。截至2019年底，动车组列车累计发送旅客120亿人次，占铁路旅客发送量的比重由2007年的4.5%增长到65.4%，人民群众的出行既能“说走就走”，而且“舒适惬意”。在农村，党的十八大以来，新改建农村公路208.6万公里，其中贫困地区110万公里，贫困地区新增了5.1万个建制村通硬化路，农村的出行短板日益补齐，先修路后致富的脱贫故事持续上演，全面建成小康社会即将圆满收官。站在“十三五”与“十四五”的历史交汇点，流动的中国已然跑出了人民幸福的“加速度”。

　　交通兴，国运兴。中国的交通事业不仅仅是速度和效率的代表，而且已成为综合国力的重要象征和强大支撑。开启建设社会主义现代化国家的新征程，期待踏着建设交通强国的“鼓点”，朝着人民向往的美好生活的方向，永攀科技创新的新高峰，奏响实现国家富强、民族振兴、人民幸福的奋进新乐章。（艾佩韦）