昨晚，CCTV4继续播出《远方的家》特别节目《大运河》，摄制组拜访了高邮老船工胡友来，听他聊聊运河的变迁。

　　三代人以拉纤为生

　　老船工讲述运河变迁

　　胡友来今年75岁，是高邮市奎楼社区太平村居民。他20多岁时，就跟着父亲做起了船工，拉纤是其中一项重要的工作。

　　胡友来找来一根纤把，这是他年轻时用过的，一直保存至今。纤把是木质的，两端各有一个洞，连着纤绳，拉纤时把纤把放在胸前，用力推着它向前走，木船就跟着纤夫的足迹向前行。“那个年代，运河边的家庭，男主人上半年的主要工作是拉纤，下半年到湖里捕鱼。我家就在河边，我就是在船上出生的。我父亲当过纤夫，我爷爷也当过，我家有3代人拉过纤绳。”

纤夫石上留下的痕迹

　　他带着摄制组来到通湖路运堤对岸，在明清故道边上立着两根石柱，上面有一道道深深的勒痕。他说，都是过去拉船留下的痕迹。

　　“这里是个弯道，过去船行到这里都要小心行驶，如果有绳子勒着，船就能在运河中间行驶，如果没有纤绳约束的话，船就会冲向岸边，极有可能会撞到堤坝上。”胡友来指着石柱上的勒痕介绍，“拉小船时，纤绳勒在石柱下部，拉大船、桅杆高的船，就要把纤绳放在石柱的上面拉。日积月累，石柱从上到下被纤绳勒出了密密麻麻的痕迹。石头都经受不住，纤夫的辛苦可想而知。”

　　胡友来回忆，当时拉船去扬州，需要一天半到两天时间；拉船去镇江，需要两三天。当时沿途有不少地方有这种石柱，现在大多不见了。眼前的石柱原本有3米多高，如今只剩下1米多高，它已是大运河扬州段较少见的纤夫石遗迹。

　　水利建设改变船工生活

　　从“卖体力”转向“卖特产”

　　高邮市南郊的运东船闸，是连接里下河地区与京杭大运河之间的重要枢纽。

高邮运东船闸

　　“当年没有船闸，只有一道滚水坝，当里下河地区要用水灌溉农田时，就打开滚水坝放水。”胡友来介绍，运河航道与里下河之间有6米的水位落差，以前船经过这里，需要把船拖上岸，拉过水闸后，再把船拖回水中，其中辛劳难以想象。

　　这种状况在1985年得到了彻底改变。这一年，运东船闸建成通航，联通了京杭大运河与南通、盐城等地的水运，也改变了船工拉船翻越水坝的历史，货船只需要在闸室里等待水位持平，就可自由进出大运河与里下河。

　　当运河上的机动船逐渐取代木船，往来船只不再需要船工拖拽，胡友来重新回到船上捕鱼，并跟着村里人一起做水产品加工。后来，他以加工销售高邮湖出产的虾仁为业。高邮湖的白条虾肉质紧实、晶莹剔透。胡友来从湖边的捕虾人那里，以每斤10元的价格买虾，去头去皮剥成虾仁后，每斤能卖四五十元。

　　高邮湖的水产非常受欢迎，渔民们的收入大幅增加，生活也变得越来越美好。

　　除了水产，过去渔民们赖以生存的渔船也逐渐成了“高邮湖特产”。1999年，八一电影制片厂要拍摄电影《大战宁沪杭》，其中有大军乘坐木船过江的片段，但是木帆船却不好找。剧组听说当年解放军过长江时，很多高邮渔民自愿驾船来到长江边，冒着枪林弹雨送解放军打过长江去，推测高邮仍然有木船以及会操作木船的渔民，于是来高邮借调。

木质的篷帆船

　　“我们这一片都是渔民，后来剧组一共找到99条木质的篷帆船，去洪泽湖参加拍摄。我们在运河中航行了两天抵达洪泽湖，在那里拍摄了将近一个月。”胡友来说。

　　渔民改行养麻鸭

　　“双黄蛋”成为城市名片

　　摄制组沿着运河向北，来到了界首镇。在界首镇永安村，村民史才兵正在喂鸭。史才兵喂养的是高邮麻鸭，这是中国三大名鸭之一。因为大多放养在湖荡湿地中，高邮鸭不仅长得快、肉质好、产蛋率高，而且擅产双黄蛋，甚至是三黄蛋。史才兵家也是世代渔民，“以前渔民养鸭，是因为大运河、高邮湖里有无数的小鱼小虾，可作为鸭子的食物，但是当时鸭子养得少，一般一个家庭养二三十只。”

主持人捡到“双黄蛋”

　　1981年，汪曾祺作品《端午的鸭蛋》发表后，来高邮买鸭蛋的人越来越多，史才兵家放弃打鱼，选择了以养鸭为主业。现在，每年养1000多只鸭子，从3月到6月，是高邮鸭产蛋旺季，年产8万多只鸭蛋，大多腌制成咸蛋出售。

　　两年的老鸭也很受欢迎。在摄制组采访时，一位外地的老顾客订购了20只老鸭，通过快递发往昆山，“我们卖老鸭江浙沪包邮150元一只，到不了年底，老鸭就会卖光了。”

　　主持人李秋莹去鸭棚捡到一只鸭蛋，比其他的蛋大了一半，现场打开，果然有两颗蛋黄。双黄蛋按个卖，每个卖12元，腌成咸蛋后可卖到15元甚至18元，而普通鸭蛋按斤卖。

　　四季轮转，高邮湖与大运河，早已成为高邮人生活中不可分割的一部分。

　　（来源：扬州晚报）