晨报讯（通讯员 苏铁轩 南京晨报/爱南京记者 陈彦）一个月前，当一列G55801次动车组列车从南京南站出发，经过镇江站后，沿着连淮扬镇高铁线路，跨越长江，驶向淮安东方向。标志着连淮扬镇高铁淮安至镇江段正式进入到试运行阶段。如今试运行满月，随着各项工作准备就绪，连淮扬镇高铁全线开通运营进入倒计时。依照计划，今年12月中旬将具备开通运营条件。

　　连淮扬镇铁路位于江苏省中北部，北起连云港市，向南经淮安、扬州市，跨过长江后到达镇江市，北段连接陇海铁路、青连铁路和在建的连徐高铁，中部接徐盐客专、宁启铁路，南端与沪宁城际铁路相连，形成纵贯苏北、苏中、苏南地区的中轴铁路主通道。全线长约304.5公里，设计标准为客运专线，设计时速为250公里，北段连云港至淮安段已于2019年12月16日开通运营，淮镇段正线全长约200公里，设淮安东、宝应、高邮北、高邮、扬州东、大港南、丹徒等车站。

　　去年，徐宿淮盐铁路、连淮扬镇铁路连淮段开通运营，苏北5市全面迈进“高铁时代”。徐宿淮盐铁路是江苏首条全线均在苏北地区的铁路客运专线，像一条“金腰带”把徐州、宿迁、淮安、盐城串成一线。然而，苏北和苏南因为缺少一条直通车，从连云港、宿迁、淮安等地“南下”依然困难，必须要通过徐州中转。

　　连淮扬镇高铁淮镇段开通后，将实现连淮扬镇高铁全线贯通，直接将连云港、淮安、扬州、镇江地区部分县市连通到全国高速铁路网，实现与上海、南京、杭州等长三角中心城市无缝对接，一举打破“北上南下”困难局面。