通车后江北居民至少有3种方式上五桥

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　　五桥北接线主体完工。 通讯员 徐永正 南报融媒体记者 冯兴摄

　　本报讯（融媒体记者 冯兴 通讯员 徐永正） 11月7日晚，随着南京长江五桥北接线最后一联混凝土箱梁顺利浇注完成，五桥北接线主体工程全部完工，为五桥年底前通车奠定了基础。

　　由市公建中心建设的长江五桥目前已经完成主桥和隧道主体部分施工，附属工程进入收尾阶段。五桥北接线的最后一联混凝土箱梁为D1-1标段，由中铁四局二公司承建。标段全长2.15公里，横跨江北新区芝麻河、浦云路、浦乌路等交通要道，主要连接主线桥及4条匝道，共建造现浇箱梁44联、墩柱99个、钻孔桩157根、地面辅道4417延米。

　　该标段负责人告诉记者，年初受疫情影响，项目部认真倒排工期，缜密制定月度生产计划，严格卡控节点生产任务，全员落实岗位责任，仅10月份单月就完成14联现浇箱梁的施工任务。截至目前，该标段44联现浇箱梁已全部浇注完成，实现长江五桥北接线全部主体工程完工。剩余C、D匝道防撞护拦和1000米地面辅道计划于11月底完成。与此同时，五桥江北段北连接线的路面铺设、灯光等附属设施建设也将陆续进场，加快建设。

　　五桥北接线工程相关负责人介绍，北接线不仅与宁和高速直接相连，还增加多条上五桥的匝道，极大方便了江北地区居民的过江通行。未来，江北地区居民至少有三种方式上五桥：通过浦乌路接五里桥互通上五桥；经浦滨路上五桥；通过临江互通直接上五桥。