我苏网讯 今年5月1号开始，南京交管部门启动全市电动自行车驾乘人员佩戴头盔的管理工作。今天（11月6日）上午警方公布了实施半年来的情况，从数据来看，头盔佩戴率不断提升。根据统计，南京城市道路电动自行车骑乘人员头盔佩戴率为91.2%。普通公路佩戴率也达到了90%。六个月以来，全市电动车事故伤亡人数同比减少了两成。

　　不过，有些市民佩戴头盔只为应对交警检查，直接顶着头盔，不系安全绳扣，反戴头盔的情况，也时有发生。佩戴头盔如果不规范，遇到突发状况时，无法起到很好的保护作用，警方也通过两起事故进行了对比。

　　比如，今年9月14号，在南京雨花路发生的一起事故。一辆白色轿车从路口驶出准备上雨花路，电动车驾驶人刹车时由于路面湿滑，刹车不及倒地侧滑，驾驶人头部正好撞上了汽车的前保险杠。但因为戴着头盔，头盔佩戴牢固，电动车驾驶人除了身上擦伤，头部没有大碍。

　　另一起事故，发生在9月9号，一名女子驾驶电动车从虎踞关由北向南行驶，在广州路路口闯红灯时，和一辆黑色轿车发生碰撞。她戴了头盔，但是没有系好安全绳扣，撞击后，头盔飞了出去，女子头部先和车辆发生碰撞，再和地面撞击。虽然经及时救治脱离了生命危险，但头部受到剧烈撞击，留下了后遗症。可见，正确佩戴头盔，才能真正对电动车驾驶人起到保护作用。

　　交警提醒市民们，选择一个和自己头围大小合适的头盔。这样戴在头上，相对服帖。最关键的一点，绳扣一定要系好。绳扣有的市民只是插上了。但是绳扣，却没有起到固定的作用。而且扣子应该是托在自己的下巴上。如果绳子是勒在自己的下巴上，发生撞击的时候，也可能对自己的脖子产生损伤。

　　随着气温走低，有些市民为了保暖戴上棉帽，觉得戴头盔不方便就不戴了。警方建议，市民们可以将夏季头盔更换成全覆盖式的冬季头盔，既保暖又能保护好自己。

　　（来源：《零距离》记者/谢炜 编辑/汪泽）