在南京火车站坐过车的人都知道，临湖依山是车站最大的特色，面朝玄武湖、远眺紫金山，环境非常优美。但自2005年改建投入使用以来，车站因使用频率高，设施老化严重，加之部分功能布局需要优化，车站的南广场将迎来改造。改造完成后，乘客的候车体验将进一步提升。

　　【“车站+景区”融合 超大观景平台要来了】

　　南京站南广场站房二层平台一直是作为送客平台使用，与城市高架道路连接，车辆即停即走，人员不得长时间逗留。而中间一块区域长期用作停车场，与周边景观格格不入。此次升级改造，停车场将被取缔。恢复其观景平台的功能，补充休闲座椅、降温喷雾等人性化设施。

　　南京市环湖办站前南广场片区负责人徐冰介绍，改造后通过旋转楼梯，由一层的旋转楼梯上来以后到2层送客平台，形成一个景观平台，这样视野就更通透一些，站在这里可以俯览整个玄武湖的景色，同时也能看到远处紫金山的景色。

　　【软、硬件同步升级 提升乘客候车舒适感】

　　增设的旋转楼梯位于一楼无人售票厅东侧入口处，此前是一个透光的玻璃瓦结构，拆除之后，旅客可以从这里上到二层平台直接进站，或者在观景平台候车休闲。车站一层的其他区域，也将整体出新改造。

　　徐冰介绍，第一是增加亮光，亮化，提升亮化度，同时把原先的吊顶和线路进行全部出新，采用格栅型的吊顶，同时再增加一部分便民设施，采取用智能化的人机交互平台来提升市民更好的服务体验。

　　负一楼出租车等候区也将升级，增设空调和新风系统，提升等车舒适感，同时“车站+文创”融合，通过墙面文化元素的植入，为原本单调的候车空间注入金陵元素。

　　徐冰介绍，主要体现一些南京相关的文化元素，游客在等候过程中，对南京这座城市有一个更直观的感受，同时在出租车的候车区域内，增加一部分服务的提升度，比如小桌凳，让旅客在等车的过程中，不再像以前那样站着干等，可以坐着等，休息等。

　　目前首批工程围挡已经架设到位，整个工程将于明年四五月份完工并对外开放。

　　随着环玄武湖周边地区环境的持续提升，多种艺术形式都将融入南京站地区公共空间，作为南京最靓丽的窗口之一，让我们一起期待它未来的变化吧。

　　江苏广电总台·融媒体新闻中心记者/钱进 史斌燕 编辑/胡超

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