据统计，目前江苏高速路网日均的货车通行量可达40到50万辆。但是近期南京交警在日常检查中发现，不少货车司机驾驶员虽然系了安全带，可他们使用的却是错误的方法，这样一旦发生危险，很可能起不到保护作用。

　　【交警检查发现多起 货车司机错误使用安全带】

　　这位司机使用安全带的方式是错误的，其实他是将三点式安全带，错误地变成了两点式在使用。

　　南京市公安局交警高速一大队三中队中队长周波介绍，司机把安全带直接系在了卡座上面，然后直接把上半部分的安全带，从头上套过来，套到胸腔这里，而没有把下半部分套过去，这是一种错误的示范。因为就这两个点固定，车辆猛烈撞击后 ，人很容易会从安全带上方甩出去，造成很严重的人员伤亡的后果。

　　交警介绍，正确使用安全带的方法应该是，将安全带的上半部分跨过胸腔，下半部分紧紧贴住髋骨，并插好卡扣。这样一来，安全带的三个固定点才能发挥作用。近期，南京交警高速一大队在安全带专项检查中，已经遇到了多名错误使用安全带的司机，其中大货车司机居多。

　　【莫将“三点”变“两点”违规者将被处罚】

　　交警部门提醒，这样的安全隐患，司机们必须重视。根据交通法规，未按规定使用安全带，交警部门将进行处罚教育。

　　周波告诉记者，最近一周的数据梳理总共统计出副驾驶未系安全带查处了208起，主驾驶未系安全带是处罚了58起，主要是一些大货车。在高速公路行驶过程中，主驾驶未按规定使用安全带，是处罚50元记两分，副驾驶不按规定使用安全带是处罚20元罚款。

　　【链接：这些安全隐患，货车司机也需留心！】

　　同时，交警部门提醒，大货车驾驶员除了要系好安全带，在驾驶时还要留心其他一些安全隐患。比如大货车转弯时存在的盲区、内轮差，货车司机在转弯时看不到盲区内的行人、非机动车，因此要求货车司机在路口转弯时，要谨慎观察车身周边的情况，低速慢行，转弯时尽量转大弯，与人行道、路牙保持一定距离。另外，货车本身也要定期进行安全检查。

　　周波说，很多大货车常年在外跑货运，后尾灯很容易损坏，造成黑尾 ，在夜间行车非常不安全。此外，大货车的车厢门很多容易损坏，因为有时候会拉一些超出车厢长度的货物，久而久之就把车厢损坏了，这两个行为都是非常危险的。

　　江苏广电总台·融媒体新闻中心/范洁萍 魏玉卿 编辑/胡超

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