今天（10月23日），常熟港开放再出发暨国家一类对外开放口岸25周年大会在常熟举行！

　　长江航务管理局副局长邱建华、江苏海事局副局长王秀峰、上海社科院副院长王玉峰、巴拿马共和国驻上海总领事馆总领事候永通以及苏州市副市长杨知评，常熟市委书记周勤第，市委副书记、市政府市长焦亚飞，市人大常委会主任杨崇华，市政协主席王建国等常熟市四套班子等主要领导出席活动。

　　长江航务管理局副局长 邱建华：

　　常熟港，是长航系统与常熟市委市政府密切合作的重要纽带，也是常熟市对外开放的重要窗口。25年来，常熟港从一个名不见经传的内河小港跻身全国十大内河港之列，已成为上海国际航运中心北翼重要的现代化中型港口。

　　下一步，常熟港要落实习近平总书记的重要指示精神，全力支持常熟市委市政府把常熟港建设好、管理好、运营好，以一流的设施、一流的技术、一流的管理、一流的服务，为常熟经济高质量发展服务好。长航局驻常熟的海事、航道、引航等单位要坚决贯彻落实市委市政府决策部署，充分发挥长航局系统在“加快形成以国内大循环为主体、国内国际双循环共同促进的新发展格局”中的生力军作用，围绕港口资源高效利用、优化营商环境建设、水上保障体系建设等五个方面重点突破，为实施常熟港开放再出发战略，推动常熟市经济社会高质量发展做出新的更大贡献。

　　苏州市副市长 杨知评：

　　当前，正值“一带一路”、长三角区域一体化发展和自贸区等国家战略叠加期。立足新的发展方位，苏州正在加快形成“双循环”发展新格局，提升现代产业发展新动能，积极塑造对外开放新优势。常熟港要主动融入苏州发展，以新的发展姿态，抢抓大机遇，深化大开放，融入大战略，以勇立潮头、开拓进取的决心率先发展，以吞江吐海、赶潮推浪的气魄改革创新，加快成为开放之港、效益之港、创新之港、腾飞之港，成为长三角世界级港口群中的重要成员。苏州市委、市政府也将一如既往地支持常熟港建设发展，我们也真诚的欢迎各级领导和社会各界人士共同加入常熟港“开放再出发”的崭新征程，加强合作，互利共赢，推动常熟港在更高起点、更宽领域、更深层次上开放创新，为苏州经济高质量发展注入新动能。

　　常熟市委书记 周勤第：

　　伴随着“一带一路”、长江经济带等国家战略深入实施，振兴常熟港、开放常熟港已成为全市上下的高度共识和强烈共鸣。常熟市委、市政府将坚定实施“以港兴市”战略，不断擦亮“江海城市”名片，全力支持、保障常熟港高水平开放、高质量发展，努力将其打造成长三角区域物流贸易的重要集聚区、江苏海洋经济发展的先行先导区、常熟撬动产业升级的核心功能区。未来的常熟港，必将是常熟“十四五”发展的产业之“核”、沿江之“芯”。

　　会上，常熟兴华港口有限公司、江苏亨通高压海缆有限公司等“常熟港突出贡献企业”获得表彰。

　　《新时代常熟港发展蓝图》正式发布！

　　《新时代常熟港发展蓝图》提前看：

　　新的历史时期，常熟港要发挥承东启西、通江达海、联动全球的优势，顺应港口功能迭代、港产城一体化综合竞争的发展趋势，立足“做大、做强、做特”，以“整合、提升、赋能”为主要路径，打造特色产业港、物流物贸港、科技创新港、绿色生态港，统筹推进黄金水域、黄金岸线和黄金陆域“三位一体”在更高起点、更大范围、更宽领域、更深层次上开放再出发潜力巨大。

　　打造更具竞争力的基础设施保障

　　实施进港航道疏浚工程，推动码头升级改造，完善港口集疏运体系，加快推进“收购并转”，围绕特色货种需求，高标准建设专用配套设施，扶持壮大专业贸易市场。

　　打造更完善的港城服务配套

　　组建常熟港务集团，积极引入国内外运营管理水平高、资源整合能力强的专业化运营团队；不断提升滨江新城的城市功能内涵，提升配套服务水平，打造汇聚人才和高端客流的区域会客厅。

　　打造更舒心的营商环境支撑

　　放大口岸服务优势，加大“放管服”改革力度，形成系列政策措施集成工具包，做好项目落地全流程服务，对重点招商项目引进人才，在落户、住房、子女教育方面等予以优先支持。

　　加快推动黄金枢纽释放黄金效能，活动现场，“重磅”迭出！

　　● 常熟港进港航道12.5米疏浚项目，生鲜进口海关特殊监管区申报建设项目，国际航行船舶登记绿色通道项目，亨通、新泰码头、常熟电厂、耀皮码头泊位提升等级项目等4个港口赋能提升项目启动；

　　● 常熟长江绿色生态港党建联盟启动；

　　● 总投资161.5亿元的16个项目签约，包含特色产业港、物业贸易港、科技创新港、绿色生态港等四大类别，预计新增销售额超290亿元；

　　● 亨通常熟国际海洋产业园海底光缆全球累计交付突破4万公里，与会嘉宾共同“云”见证。

　　常熟港

　　拥有32.1公里黄金岸线，背依国家级常熟经济技术开发区黄金陆域，以苏通大桥—深水良港—常台高速公路（一纵）纵穿南北为主轴，以长江黄金水道—沿江高速公路—沿江高铁（三横）横贯东西为主线，依托“公水铁”纵横联运，形成三横一纵的“丰”字型，形成了内畅外联、通江达海的集疏运体系。

　　这是一段激情燃烧的岁月

• 1986年开始，常熟市酝酿建港；　

• 1992年提出“以港兴市”发展战略；　

• 1993年建成通港路；

▲1994年6月12日，中新合资常熟兴华长江发展有限公司合同章程、建设万吨级码头和开发港区协议书签字仪式

• 1995年获批国家一类对外开放口岸；

  

• 1996年正式开港；

▲1996年11月16日，常熟港开港揭牌典礼

▲1996年11月16日常熟港开港首航仪式

▲1996年11月16日，常熟港开港暨96经贸洽谈会

• 1998年4月17日，常熟长江港务监督局挂牌；

  

• 2001年提出构筑“大港口”发展新优势战略、常熟经济开发区进驻港区；

• 2005年提出加快建设滨江新城，形成了“港产城”互动发展的格局。

　　常熟港，作为国家一类对外开放口岸，25年以来，依托良好的港口资源和交通区位优势，有力支撑和带动了常熟的经济社会发展：

• 如今的常熟港拥有20多个国家和地区投资的外资企业600多家，总投资382.8亿美元，注册外资159亿美元，其中29家世界500强企业投资的项目59个，总投资超亿美元项目58个，超百亿元的特大型项目5个。

• 港口物流快速集聚，585家物流贸易企业汇集于此，中国最大纸浆进口基地成为了鲜明标签；　

• 临港产业蓬勃发展，观致汽车、奇瑞捷豹路虎两大整车项目以及立讯科技、每日优鲜、云杉美菜网等大项目、好项目相继落户。

• 在汽车及零部件、海工装备、电力能源、高档造纸、精细化工、特殊钢铁为代表的特色产业基础上，正全力打造新一代信息技术、互联网经济两个千亿级，汽车及零部件产业一个五百亿级，海工、5G新材料、超高清显示、绿色化学四个百亿级的产业集群。

　　时间，丈量着发展的进度；

　　历史，标注出攀登的高度。

　　2019年，常熟港货物吞吐量与1996年相比，增长了152倍。

　　20多年来，常熟港从3个泊位发展到59个生产性泊位，外贸船舶从6艘次增长到2019年3000艘次。

　　勇立潮头，开拓进取，常熟港正一步一个脚印，推动常熟从精致内敛的山水时代迈向更为开放融合的江海时代！