距离“双十一”不足一月，头部物流企业动作频频，加码电商服务。

　　10月13日，在家具制造大市宿迁，百世快运推出电商大件升级送装服务，涵盖床、柜、冰箱等500多种类型的家居用品，为其提供配送、拆包、安装和摆放的全流程一体化解决方案。

　　瞄准行业痛点 送装成本直降30%

　　荔枝新闻现场了解到，此次推出的送装服务有仓配和产地直发两种形式。两种形式均减少了中转次数，有助于降低破损率。

　　其中，前者为货物经网点揽收，从始发转运中心发出，送达目的地转运中心后，通过系统通知供应商自取和送装；后者则是通过整车、专线直接运至供应商仓库进行送装，送装师傅将在货物到齐后2小时内与消费者预约。

百世发布会现场

　　“新送装服务上线后，配送成本下降30%。”百世快运高级产品规划经理胡佳良表示，公司还搭建了专属客服和理赔通道，24小时投诉处理，72小时快速赔付；在货物发出后，能实现逐票跟踪。目前，送装一体服务已覆盖江苏、浙江等11个省份，送装分离服务将于10月底实现全境覆盖。

　　事实上，百世快运升级家居物流配送的背后，正是电商大件行业痛点的凸显。

　　近年来，以家具家电为代表的家居产品网购需求加速崛起。然而，由于大件商品在送货上门、安装等环节缺少与之匹配的服务标准，送不到、装不好、售后流程繁琐成为阻碍行业发展的几大因素。

　　对此，百世快运相关负责人坦言，末端服务是家居物流行业面临较为重要的话题，也是物流环节中与消费者直接接触的环节，这个环节的服务质量将直接影响到客户评价。

　　抢占万亿级电商大件市场 形成第二增长曲线

　　随着快递行业增速放缓、进入存量市场，电商红利逐渐向快运行业倾斜，电商大件正在成为物流企业新的争夺点。

　　一方面，电商大件市场增长迅速。贝恩咨询发布的数据预测，2020年大家电、家装等品类的电商渠道渗透率将分别达到55%、25%。受益于大件电商渗透率的提升，电商大件市场高速增长。易观发布的《中国大件快递白皮书2018年》预测，2020年大件配送市场规模将达到2800亿元。未来5年内，市场规模将超万亿。

　　另一方面，快运行业市场集中度相对较低。数据显示，2019年，我国快递CR8（行业内前8家最大企业所占市场份额的总和）的市占率约为80%，而快运CR10约为40%。

　　根据重量，快运可分为小票零担、大票零担和整车。相较于后两者，小票零担对网络覆盖密度、送货时效等各方面的要求更高，因此更容易形成行业壁垒。而小票零担中，电商件增速明显高于工厂件。

　　据业内人士分析，电商大件市场，是快递以外，整个物流行业里第二块能够在可预见的时间内，形成标准化的操作体系的领域。

　　对此，各大物流企业纷纷布局，建立规模优势，筑高护城河。

　　顺丰推出定位中端快运市场的新品牌“顺心捷达”，并推出“特惠专配”低价快递业务，与通达系的价格接近；德邦推出“德邦e家”零担电商整体解决方案；安能将其MiNi小包产品（0-70KG）计抛比调整为1:8000，相当于运费7.5折。

　　加码下沉市场 再战“双十一”

　　随着电商市场的下沉，电商大件的主要增长也来源于四五线城市。天猫数据显示，今年“十一”期间，53%的商用电器卖向县域市场，48%的购买者来自小镇用户，其中商用炉灶同比增长达38.6倍。

　　加码下沉市场，百世快运进行了转型。荔枝新闻从发布会现场获悉，除1688和淘宝外，百世快运还接入拼多多平台，并与国美的安迅物流、海尔的日日顺物流达成战略合作。

沙基镇家具加工现场

　　此外，百世转运中心与电商原产地进行了深度融合。如百世快运宿迁转运中心位于耿车镇，与其仅5.6公里之隔的便是有“中国网销家具第一镇”之称的徐州沙集镇。转运中心负责人缑佟介绍道，7000平方米的分拨中心当前每天的家具进货量达到1000吨，今年“双11”的进货量有望达到2600吨，而这个数字在去年大促时为2500吨。

　　此外，百世常州转运中心将陆续接入无锡、南通、泰州和镇江等周边城市的电商件。

　　去年的“双十一”被很多人称为快运真正意义的第一个“双十一”，货物量爆发性增长，包含百世、德邦、顺心捷达、安能等在内的多家快运企业单日货量均突破万吨。

　　而随着各家企业存储、分拣、中转、送装一体化能力的提升，今年的“双十一”大考中，电商大件市场战况将更加激烈。快运市场格局将发生怎样的搅动，荔枝新闻将继续关注。