今天（10月5日）上午10点18分，历时740多个日夜奋斗，苏州G312与G524节点工程项目全线建成通车，实现了十字交叉国道东、西、南、北全互通，助力苏州市域一体化建设发展。

　　苏州G312与G524节点工程项目位于苏州市相城区东北部，由苏州市相城交通建设投资（集团）有限公司建设管理，中铁十六局三公司承建。项目新建14条匝道和2条集散道，其中两条匝道直通高铁苏州北站。据了解，该工程是城市中心“四层”互通枢纽。工程交通流量大、转换任务重，周围交通要道、水系、管网、电网复杂，且项目主体工程结构多样，施工难度大，工期任务紧、安全风险重和技术标准高。

　　中铁十六局三公司项目方负责人说，在建设过程中，项目方联合建设、监理、设计和地方相关部门，逐一啃下老桥拆除、管线迁改、新老桥梁搭接、特殊路基处理、跨桥跨路以及濒临220KV高压线施工等“硬骨头”，实现了各工序的无缝对接，高质量、高效率、高标准地推进项目建设。

　　在新老桥拼宽改建过程中，为解决新老桥拼宽缝通病问题，项目部创新发明了一种能够在拼宽缝混凝土上施加预（压）应力的施工方法，使得拼宽缝的混凝土体始终处于受压状态，能够防止或减小拼宽缝出现开裂、破损等质量通病，极大地提高了工程的耐久性。为了克服220KV高压线上跨通车高架、钢箱梁吊装作业不满足规定安全距离的难题，项目部多次邀请高校专家对专项施工方案进行研讨和优化，运用BIM技术对复杂工况进行全过程、全方位精准模拟，提前预判并消除安全隐患，利用智能信息化技术确保了狭小空间安全施工，最大程度降低了对交通和百姓生活的影响。

　　 

　　工程作为“二纵三横二连”路网及高铁北站快速路网的重要组成部分，是沟通苏州市区、工业园区、常熟、无锡、上海及高铁北站交通疏运的重要节点。通车后，苏州到常熟全程节省至少30分钟，进一步促进苏州及周边区域经济社会的协调发展。

　　（来源：江苏广电苏州中心站/耿昊东 郭彧 通讯员/顾娜 陈骞 编辑/苏月）