"路救基金"，就是道路交通事故社会救助基金，一直以来，"路救基金"都面临着"垫付容易追偿难"的局面。近年来，扬中检察院在全省检察系统率先大胆探索，开创公益追偿新模式，并取得积极成效，累计挽回国有资产达千万元。
据了解，江苏省自2011年2月起，在全国率先运作道路交通事故社会救助基金，并成立"紫金财产保险股份有限公司道路救助基金服务中心"负责基金的具体运行，然而，"垫付容易追偿难"。 据不完全统计，自"路救基金"设立以来的两三年内，我省垫付的路救基金近4亿元，但成功追偿的不足一成，而仅扬中受理网点设立以来，就为近400起交通事故受害人垫付600多万元。
扬中检察院第五监察部检察官助理 周玲
我们经过调研发现这个路救基金这个性质上属于国有资产，如果这个追偿问题一直得不到解决，那就意味着国有资产不断流失，那么保护国有资产也是我们检察机关的法定职责之一，于是我们就在没有先例可循的情况下，结合我们的司法改革和检察工作改革，就开始完善我们路救基金的诉讼机制，那要致力于打造我们的扬中模式，首先我们就与法院进行沟通，探索通过检察机关支持紫金保险公司起诉的方式进行追偿。
很快，扬中检察院以公益追偿新模式，打响了解决路救基金流失困境第一枪，2012年12月2号，扬中检察院通过支持紫金财险提起诉讼的形式，向王某等4人提出清偿垫付的路救基金共计15万元的请求。经过法院调解，该4名被告先后与紫金财险达成和解协议，并及时清偿了路救基金垫付款。该案开创了全省成功解决"路救基金追偿难题"的先河。
扬中道路救助基金服务受理点负责人 戴云燕
目前扬中检察院为我们支持起诉了150多起案件，使流失的基金得到了有效的追回。
为持续突破"追偿难"问题，获得更广泛的理解和支持。在扬中检察院的建议下，2015年1月16号，扬中市政府成立扬中市道路交通事故救助基金管理工作领导小组，小组成员由扬中市委、市政府、公安局、法院、检察院等在内的16家单位组成，使扬中市路救基金追偿工作有了组织机构和制度保障。
扬中市检察院第五监察部检察官助理 周玲
自从我们院探索这个追偿机制以来，成功追到了600多件，累计挽回了国有资产是1200多万元，而且目前我们已经完成了12年到16年的基金追偿案件的清理工作，那么接下来我们将继续对17年以来的追偿案件进行清理，以彻底扫除我们路救案件当中的"积雪"。
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