特约评论员/苏兴语

　　“截至2019年底，全国农村公路里程已达420万公里，实现具备条件的乡镇和建制村100%通硬化路；到2020年8月底，已基本实现具备条件的乡镇和建制村100%通客车。”9月28日，国新办举行脱贫攻坚专题新闻发布会，交通运输部相关负责人的介绍标志着我国已基本实现“两通”。在新冠肺炎疫情和洪涝地质灾害的冲击影响下，取得这样的成绩来之不易，不仅更加坚定了我们全面建成小康社会的信心，也为实现乡村振兴奠定了坚实基础。

　　“万众一心加油干，越是艰险越向前。”党的十八大以来，以习近平同志为核心的党中央把脱贫攻坚摆在治国理政突出位置，全党全国上下同心、顽强奋战，我国贫困人口从2012年底的9899万人减到2019年底的551万人，贫困发生率由10.2%降至0.6%，连续7年每年减贫1000万人以上。从“精准扶贫”诞生地湖南十八洞村，到曾被联合国称为“最不适宜人类生存地区之一”的宁夏西海固；从率先脱贫摘帽的江西井冈山，到曾经“苦瘠甲天下”的甘肃定西，我们创造了一个又一个让世界为之惊叹的脱贫业绩，不仅让昔日穷乡“焕新颜”、“披金银”、“瓜果香”，也生动彰显了中国共产党领导和我国社会主义制度的政治优势。

　　习近平总书记强调：“到2020年全面建成小康社会，任何一个地区、任何一个民族都不能落下。”全面建成小康社会，交通运输在脱贫攻坚中具有基础性和先导性作用，特别是“四好农村路”的建设，让乡亲们世世代代守护的山川秀色成为了游人如织的风景名胜。比如说，内蒙古伊金霍洛旗全旗依托“四好农村路”建设，推出文化体验游、草原风情游、都市休闲游、乡村生态游、徒步探险游等8条主题特色旅游线路和苏布尔嘎、布拉格等8个乡村旅游示范嘎查村，2018年全旗实现旅游收入46.2亿元，增长15.5%，有效带动了乡亲们致富。实践证明，路通人旺，路通业兴，路通天地宽。

　　实现“两通”不是终点，而是满足人民群众日益增长的美好出行需求的奋斗新起点。要加快完成“十三五”交通扶贫规划剩余建设任务，推动“四好农村路”示范创建提质扩面，为乡村振兴和农业农村现代化提供有力的交通保障；要聚焦“三区三州”等深度贫困地区，瞄准突出问题和薄弱环节狠抓政策落实，促进脱贫攻坚与乡村振兴战略有效衔接；要履职尽责、不辱使命，较真碰硬“督”、凝心聚力“战”，坚决防止松劲懈怠、精力转移，确保扶贫工作务实、脱贫过程扎实、脱贫结果真实，不断提升脱贫攻坚的质量和成色。再加把劲，以昂扬斗志和旺盛干劲，瞄准突出问题，合力攻坚，顽强作战，才能啃下脱贫“硬骨头”。

　　“逆水行舟用力撑，一篙松劲退千寻。”当前，脱贫攻坚进入倒计时节奏、大决战状态，越是最后关头越要绷紧弦、加把劲，确保高质量打赢打好收官之战。在剩下的三个月时间里，我们要一鼓作气、顽强奋斗，乘势而上、决战决胜，再加把劲啃下脱贫“硬骨头”，使农村的广袤田野升腾起创造新生活的美好希望。（苏兴语）