紫峰大厦和南京长江第四大桥
获！奖！啦！
作为我国土木工程领域科技创新最高荣誉奖，第十七届中国土木工程詹天佑奖昨天（9月22日）在京正式颁发。
第十七届中国土木工程詹天佑奖
获奖工程名单
一、建筑工程（9项）：重庆西站、中国散裂中子源一期工程、国贸三期B工程、京津城际天津滨海站（原于家堡站）、新疆大剧院、成都博物馆新馆建设工程、珠海歌剧院、南京紫峰大厦、科威特中央银行新总部大楼项目。
二、桥梁工程（3项）：泰州长江公路大桥、南京长江第四大桥（南京栖霞山长江大桥）、云桂铁路南盘江特大桥。
三、铁道工程（3项）：新建拉萨至日喀则铁路、郑州至徐州铁路客运专线、云桂铁路。
四、隧道工程（3项）：南昌市红谷隧道工程、扬州市瘦西湖隧道工程、杭州市紫之隧道（紫金港路—之江路）工程。
五、公路工程（2项）：雅安至泸沽高速公路、徐州至明光高速公路安徽段。
六、水利水电工程（1项）：四川大渡河大岗山水电站。
七、水运工程（2项）：黄骅港三期工程、青岛港前湾港区迪拜环球码头工程。
八、轨道交通工程（3项）：深圳市城市轨道交通十一号线，广州市轨道交通二、八号线延长线工程，成都地铁二号线工程。
九、市政工程（4项）：上海长江路越江通道工程、珠海横琴新区市政基础设施项目、上海白龙港污水处理厂提标改造除臭工程、武汉环东湖绿道工程。
十、住宅小区工程（1项）：太仓裕沁庭住宅小区工程。
中国土木工程詹天佑奖
被业内视为建筑界的“奥斯卡”奖
该奖项每年评选一次
每次评选获奖工程30项左右
南京紫峰大厦
张健 摄
“登高眺远，一览金陵小”
天线顶标高450米
比南京市曾经的制高点紫金山巅
还要高出1.1 米
于2006年3月开工
2010年5月竣工
成为建成时江苏第一、中国第三、
世界第七的超高层建筑
紫峰大厦的建筑设计极具特色，变化丰富的造型融入了中国古老的蟠龙文化。独特的折线形玻璃幕墙，巧妙地利用了龙鳞造型实现了自然通风，通过数字化技术，实现了复杂外立面的设计。三角形平面结合圆润流畅的体型，大大降低了风荷载的影响。
@八月水牯牛 摄
结构刚度变化大，竖向以三道伸臂桁架加环带桁架，将核心筒与外框结合成整体。在特殊地质条件下，通过原位试验精准确定大直径人工挖孔桩承载能力，应用超高性能混凝土减少结构收缩徐变，采用组合桁架结构体系分次终固技术，最终将核心筒与外框柱的竖向差异变形控制在1cm以内。
南京长江第四大桥
李晓飞 摄
现称南京栖霞山长江大桥
工程线路全长28.996公里
跨江大桥长5.448公里
中国跨径最大双塔三跨悬索桥
主跨长1418米
比金门大桥还要长130多米
建设中被业内誉为“中国的金门大桥”
于2012年12月24日正式通车
大桥主塔为拱型城门式造型，端庄威严的传统风格之中又有着许多现代时尚元素，寓意着古老的南京城敞开大门，欢迎八方来客。大桥全线按双向六车道高速公路标准设计，跨江大桥设计时速为100公里，两岸接线设计时速为120公里。
南京长江四桥是国务院批准的南京市城市总体规划中“五桥一隧”过江通道之一。通车后增强了南京过江通道的通行能力，进一步分离了城市交通与过境交通，对于缓解城市交通压力，巩固南京作为全国交通枢纽城市的地位具有非常重要的意义。
薛晓红 摄
（来源：南京发布 编辑/方媛）
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