晨报讯（通讯员 地轩 南京晨报/爱南京记者 陈彦） 上个月，南京地铁7号线先后迎来多个盾构区间段贯通的好消息，为计划中的明年建成开通打下了坚实基础。昨天，南京地铁一口气公布了包括7号线在内的在建9条线路最新进展。目前，除9号线一期、10号线二期两条线路尚在进行围护结构施工外，其余线路均完成盾构始发。

　　起自既有S1号线的吉印大道站，在方家营路路口设终点站方家营站的地铁5号线28座正在施工的车站中，19座车站已完成围护结构施工，7 座已完成主体结构施工；13条盾构隧道已始发掘进，其中5条贯通。起自既有1号线迈皋桥站，在二桥公园站设终点站的1号线北延线5座车站均已开工，二桥公园站和吉祥庵站已完成围护结构施工，其余3座车站正进行局部围护结构施工，1条盾构隧道始发并贯通。即将于明年建成通车的7号线是南京地铁线网中首条无人驾驶线路，9座车站已完成主体结构施工；32条盾构隧道已始发掘进，14条盾构隧道贯通。位于河西的2号线西延截至上月底，4座车站均已完成围护结构和主体结构施工，正在进行附属结构施工，6条盾构隧道全部贯通。起于南京南站止于栖霞山站的地铁6号线7座车站已开工，2座车站完成围护结构施工，1条盾构隧道始发。

　　两条城际线方面，S8南延线大桥站正在进行围护结构施工，弘阳广场站已完成围护结构施工，2条盾构隧道始发；宁句城际线5 座地下车站完成围护结构施工，5座车站完成主体结构施工。高架区间进行梁部架设，18条盾构隧道已全部始发，其中3条已贯通。目前仍处在线路全面建设前期工作的9号线一期3座车站、曹后村车辆段出入线以及共设站10座的10号线二期

　　1座车站至上月底都处在围护结构施工阶段。