一直以来，我们乘坐长途客车都是从始发站上车，到终点站下车，一般中途是不允许下车的。好消息是，日前，交通运输部发布最新规定，从9月1号起，允许客运班车在遵守道路交通安全等前提下沿途灵活下客，这将更好地满足旅客安全、便捷、高效的出行需求。

　　现在，随着社会经济的发展，市民出行的方式也变得更加丰富。客运班车因为班次多、等待时间短而备受乘客的青睐，但是以往，下客机制固定，只能在规定站点上下客，让很多乘客感到不便。家住响水的周先生由于工作原因，经常需要往返连云港、响水两地，在得知9月1日起实施的新规后，他拍手称赞。

　　旅客 周先生：“比如我家，离站只有两里路，或者一公里，或者半里路，他要到指定地点下车，还要来回打车，不是带来不便嘛，又要多花钱又不便，这样肯定要方便一点吧。”

　　记者了解到，新版的《道路旅客运输及客运站管理规定》除了明确规定，“在遵守相关法规的前提下，允许客运班车在起讫地、中途停靠地所在城区沿途下客，便利旅客出行”，还将停靠站点规划权利下放到客运经营者手中，让原来设立站点申批制变为备案制，发展客运站“一站多点”模式，方便客运经营者增补停靠站点。同时，停靠站点的设立，不但满足乘客下客的需求，同时提供乘客在就近的站点购票上车服务。目前，连云港市公路客运部门根据新规，正在进一步调整相关方案。

　　新浦汽车总站站长助理 李启军：“对我们客运站来说，在目前比较难的情况下，政策松绑，对我们企业经营来说是一个重大利好。”

　　新版的《道路旅客运输及客运站管理规定》，按照“放管服”改革精神，减少了许可管理事项，提升了经营者经营自主权，也让新形势下汽车客运有了新的市场活力，提高客运服务的灵活性，更好满足旅客安全、便捷、高效的出行需求。

　　市民 ：“我觉得这个政策也挺好的，更方便老百姓，更接地气。这样一个举措设施，让我们老百姓得到了实实在在的便利。这样的话，我会选择更多的汽车出行方式。”