9月2日，有一份事关江苏各个城市交通秩序的成绩单新鲜出炉。省公安厅交警总队的民警从5月份开始，每个月为13个设区市的交通秩序文明指数“打分”。8月份，江苏各地成绩如何，相比之前又有哪些改善？

　　测评指标包括“机动车依法礼让率”“行人及非机动车遵守交通信号率”“电动自行车挂牌率、头盔佩戴率”以及“汽车的安全带使用率”6个项目。

　　江苏省公安厅交警总队城市交通管理支队二级警长白舒安说：“测评的方式就是我们组成4个工作组，每个月中下旬的时候到13个设区市中心城区为主的一些重点路口，采用暗访形式实地调查。”

　　根据测评结果，各地在行人与非机动车遵守交通信号、汽车安全带使用3个方面，遵守率均在95%左右。机动车依法礼让方面，大部分城市的司机表现良好，遵守率在90%左右。因为是暗访观察的调查方式，测评中的“安全带使用率”仅指汽车前排驾乘人员的使用情况。相比于6月份的统计结果，这4项指标并没有明显浮动。

　　白舒安表示，这主要因为从公安部门年初开始连续布置了一些常态化的交通秩序整治。

　　而在电动自行车的挂牌率以及安全头盔佩戴率方面，随着“一盔一带”安全守护行动、以及百日专项整治行动的开展，各地市、尤其是率先强制执行的城市，遵守率明显上升。

　　白舒安说：“江苏省的电动自行车管理条例实施以来，南京、常州都是从7月份就开始启动对不使用安全头盔进行劝导以及处罚，还有其他设区市也分别跟进。电动自行车安全头盔佩戴率明显上升，从最早期的大概就30%-40%左右，现在像南京、常州、无锡这些重要的大城市，以及管理条例启动比较早的城市都达到了90%以上。”

　　从9月开始，徐州市区、南通、扬州、宿迁将开始对不按要求佩戴头盔的驾乘人员进行处罚。10月起，淮安、镇江市区，连云港部分区开始施行罚款举措，12月起，江苏全域实行。交警提醒，除了按照要求佩戴头盔，驾驶人应购买符合国家标准的电动车自行车，禁止非法载人。按照规定，电动自行车仅可搭载一名未满16岁的未成年人。

　　（王雪彤 王苗军 报道）

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