8月28日上午，随着600吨浮吊吊钩缓缓升起，常泰长江大桥主塔基础5号墩钢沉井开展最后一次水上接高作业，大桥建设再次取得重大进展。 

　　这次5号墩钢沉井将完成第七、八两个节段的接高，高度分别为6米和7米。为方便施工，每个节段在工场制作成4个块段后运至现场吊装。施工期间，现场作业人员近百人，投入浮吊等大型起重设备及运输船舶十多台。 

　　据了解，沉井总高72米，其中钢沉井高64米，混凝土承台高8米；钢沉井首次接高完成后，高度为51米，这次接高完成后，钢沉井高度将达到64米，满足设计要求，为沉井后续再次下沉施工，奠定基础。 

　　常泰长江大桥5号墩钢沉井接高工段主任工程师郭玉强介绍：“充分发挥我们二航局在技术和管理方面的优势，制定专项施工方案，合理优化施工工艺，对现场的机械设备人员安排和现场安全、质量、环保等施工进行全面管控，确保我们沉井接高的顺利进行。”

　　在块段接高过程中，海事与航道部门也将协力控制过往船舶的行驶速度，减少船舶行驶波浪对浮吊作业的影响。建设单位在开展大量技术方案研究的同时，持续强化现场监控，实时监测沉井姿态，保证在接高过程中沉井的结构安全、姿态良好。

　　（来源：《零距离》记者/胡艳 编辑/梁瑄）