车辆行驶在312国道保通路上，一排排装配式桥梁墩柱一闪而过，未来，这里将成为南京仙林地区至市区的快速通道。

　　记者今天从中建安装了解到，该项目是国内桥宽最宽、盖梁节段吨位最重的装配式桥梁项目，也是江苏省首个装配式公路桥梁项目及江苏省重大交通、民生工程。

　　8月19日，随着两台300余吨履带吊现场起吊，南京312国道改扩建项目首件跨径30米、重约105吨的预制箱梁一次平稳拼装到位。至此，该项目装配式预制构件的所有首件拼装工作均已全部完成，加快推进项目全过程流水生产施工，标志着项目即将全面进入桥面及附属结构施工大干阶段。

　　走进施工现场附近15万平米的智能化、机械化桥梁构件预制基地，各种大型智能化设备正快速运转，操作工人穿梭其中，构件全过程流水生产线规模显现。

　　据了解，项目全线共需1839片箱梁，面对紧迫的工期和庞大的施工量，项目部决定采用工厂化集中预制箱梁，利用智能化弯箍设备进行钢筋下料和加工，实现钢筋加工精度达到毫米级别，损耗控率控制在0.5%，箱梁整体生产效率可提升20%。

　　“工人只需将半成品钢筋插入孔洞，再进行后续绑扎作业，就可完成钢筋模块的标准化生产。”项目总工程师张瑞兴说。

　　项目部采用定制的钢筋绑扎胎架进行模块加工，保证骨架钢筋的间距及尺寸可控。6名工人只需用5个小时即可完成，一片7.4吨钢筋组成的箱梁的标准化生产，且钢筋保护层合格率达95%以上，为装配式桥梁构件流水线生产提供了可靠的技术支撑和质量保障，实现箱梁的精细化快速建造。

　　此外，在箱梁预制生产线上，两根钢轨从预制厂延伸至箱梁存放场。全自动化液压式移动钢模板，通过竖向和横向液压系统自动完成整体脱模后，沿钢轨移至下一个箱梁生产台座，无需人工和大型龙门吊辅助拆装，操作简便迅捷，无明显模板拼缝，极大减少了人工和设备投入，提升标准化生产效率，推动绿色快速建造。

　　更高效的是，项目采用自动喷淋系统进行箱梁养护，施工人员可通过手机APP对箱梁养护全过程进行24小时监控和定时喷洒养护，实现构件养护的及时性和均匀性。

　　同时，养护用水采用水循环系统，经沉淀过滤后可用于厂区内喷淋降尘，满足节水、绿色环保的要求。在箱梁构件出厂前，项目为每个构件装上电子“身份证”，只需手机扫码，即可追溯该片箱梁所有生产周期和检验过程，便于桥梁运营后的维护。

　　（来源：江苏新闻广播/姜奇卉 通讯员/吴洋 编辑/高若婷）