持续高温，很多朋友可能觉得在户外待一会都受不了，你能想象这种天气在汽车底下的感觉吗？有这么一群人，在这种天气下，还就得时不时地钻车子底下。他们就是南京公交集团江北新区客运公司的公交维修工。

　　“李戬，530电子路牌坏了，看一下。”中午十一点多，刚刚忙完准备吃口饭的李戬，又接到了新的抢修任务。拎着将近40斤重的工具箱，李戬赶紧冲到烈日下。

　　这辆530路公交车，从古平岗到鼎泰家园西门，电子路牌中的西字出现马赛克，一旦继续上路，会给市民出行带来不小麻烦。530路公交车驾驶员陶师傅说：“市民看不清楚，不知道总站在哪，看到我们就要进场维修。”

　　顶着正午的骄阳，此时车厢内已经十分闷热，打开路牌、检测电压，没一会儿，李戬的睫毛、鼻尖、下巴上挂满了汗珠。经过初步判断，李戬发现电子路牌的主板出现问题。“输出电压和输入电压都是正常的，初步判断主板有问题，现在要给它更换主板。时间很重要，要为驾驶员做好抢修工作。”

　　为了尽快让公交车重新上路服务市民，浑身湿透的李戬争分夺秒进行抢修，不到十五分钟，电子路牌就恢复正常。这边电子路牌刚刚修好，那边另一辆公交车又停进了维修车间，由于车辆大灯出现故障，李戬必须进入地道沟，拧着身体迎接高温炙烤。

　　93年出生的李戬是名90后，但在公交维修的岗位上已经奋战了五年多，与普通修理工不同的是，公交维修拼的是速度，保的是质量，虽然高温下平均每天要维修五六辆公交车，衣服反复湿透，但他也自豪地称自己为“公交医生”。

　　李戬表示：“我们还是要抓紧每一分每一秒，早抢修好一秒，早一秒进线路运行，服务市民，即便这么热，我也感觉很有动力。”

　　（来源：《零距离》记者/秦禾东 编辑/梁瑄）