通州湾新出海口是国家长三角一体化发展战略的重点工程，是省委省政府赋予南通的重大任务，是南通未来发展的重要引擎。作为先行建设区域，吕四起步港区是通州湾新出海口建设的“第一步”，也是关键一步。

　　进入三伏天以来，南通气温不断攀升。然而，通州湾新出海口各工程建设者们，并没有因为酷热而放慢节奏，来自五湖四海的人们坚持奋战一线，挥汗如雨，用坚守和担当全力保障工程高质量推进。

　　中交二航局南通吕四港项目是吕四作业区“建成重要出海门户”的起步工程之一，是承接南通沿江产业转移，长江经济带转型升级发展的重要支撑，是建设一带一路对外开放新门户、长江经济带江海联运新枢纽、长三角高质量发展新样板的重大标志性工程。按照建设世界一流港口目标，以自动化、智能化标准进行建设，同时还将建设内河转运区、内河航道、疏港铁路、疏港公路等配套工程，实现“公铁水、江海河”无缝衔接的集疏运体系。

　　技术员朱永福的日常工作主要是负责监管工程的施工安全和进度。每天顶着烈日，他严格检查每根桩基的施工质量，并时刻把控工人的施工安全，往往走上20分钟全身就湿透了，检查一趟都要喝掉七八瓶矿泉水。不过，更好更快地完成工程进度是他一直的追求。

　　中交第二航务工程局有限公司技术员朱永福：“钢板桩稍微滞后了一点，以往按他的进度反馈给我的是30根每天，我就跟做事的工人探讨了下，改进他的施工工艺，因为他之前嫌地下有编织袋阻碍了他沉桩，我给他的建议是能不能挖机先开挖个3到4米，看下下面有没有编织袋，如果没有编织袋就证明是好沉桩的，那我们就继续开挖，我希望的是一天能达到50根左右，我给他说了这个方法后，他说40根是有保证的，但是50根还是有点难。”

　　吕四起步港区将建设2个10万吨级集装箱泊位。中交二航局主要负责岸坡开挖、疏浚、高桩码头施工、道路堆场及房建附属设施等多个项目。由于项目施工工期仅18个月，且前期遇到超长的梅雨季，进度有所推迟，目前施工方正从多方面着手抓紧推进，并在工地开展劳动立功竞赛，在项目部营造比学赶超良好氛围。针对高温天气，也备足了仁丹、十滴水等防暑降温用品。

　　中交第二航务工程局有限公司项目副经理周龙：“在方案上做了一些调整，围绕高温天气，我们起早带晚，中午的时候错峰休息，在施工措施方面也做了相应的调整，围绕原来的顺序施工，我们改为平时流水施工，这样加快了我们工程进度，保证我们工期，安全质量达到我们预期的目标。”