7月30日，京沪高速公路改扩建工程涉铁应急先导段通过交工验收。在建连镇铁路与京沪高速公路淮安至江都段并行设置，共有八段公铁并行间距在公铁安全运营施工控制范围之内，必须在连镇铁路联调联试前建成，为京沪高速公路淮江段改扩建创造条件，为连镇铁路建设和安全运营提供保障。经过两年的应急抢赶，全长约24.3公里的涉铁应急先导段工程建设圆满完成。
（江苏广电总台·融媒体新闻中心记者/陈晓风 赵凌翔 编辑/胡超）
（本条新闻版权归江苏省广播电视总台所有，转载请注明出处）
7月30日，京沪高速公路改扩建工程涉铁应急先导段通过交工验收。在建连镇铁路与京沪高速公路淮安至江都段并行设置，共有八段公铁并行间距在公铁安全运营施工控制范围之内，必须在连镇铁路联调联试前建成，为京沪高速公路淮江段改扩建创造条件，为连镇铁路建设和安全运营提供保障。经过两年的应急抢赶，全长约24.3公里的涉铁应急先导段工程建设圆满完成。
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