近期，不少市民经过靖江市城区同心新村、丁香公寓、月桂园等小区时，发现小区周边施划了崭新的停车泊位，汽车停放得井然有序，一改往日乱停乱放的景象。这些变化来自靖江停车空间利用率提升行动的实施。

　　车主叹“停车难”

　　行人怨“乱停车”

　　交管部门要治理“停车乱”

　　这是很多城市面临的一个难题

　　2020年以来，靖江市交警大队一手为停车泊位“开源”，一手抓违法停车“整治”，按照“应划尽划、便民利民”的原则，对全市主次干道、商场、老旧小区、背街小巷、农贸市场等周边车辆停放情况进行现场勘查，全面排查靖江市可增设机动车停车泊位、非机动车停车区域的点位，对符合施划停车泊位的地点、路段进行记录上报，最大限度地盘活存量泊位空间利用率，缓解群众“停车难”，成为靖江一项实实在在的惠民工程。

　　2018年开始，靖江市交警大队广泛挖掘社会停车资源，积极与企事业单位对接，开放内部停车场8个，可停放车辆911辆；建成停车场2个，可停放车辆727辆；按照“合理布局、方便实用”的原则，在不影响车辆、行人正常通行的前提下，在城区非主干道、人行道施划停车泊位17061个，其中学校周边道路施划限时停车泊位。

　　截至2019年年底，靖江市汽车保有量达到13.2万余辆，但仅有停车泊位11667个（含建筑配建、公共停车场、路面停车位），汽车保有量与停车泊位的比例高达11:1，停车供需矛盾十分突出，乱停乱放现象明显。靖江市交警大队在整治违法停车“顽疾”的同时，一直想方设法为市民挖掘公共停车资源。首先抓住“数据赋能”攻坚行动的有利契机，加强对住建、交通、城管等数据的汇聚、整合、共享，做强大数据综合交通指挥中心这一“最强大脑、最亮双眼”，大力推进交通管理科学化、智能化和精准化。同时按照文明交通测评的要求，规范交通标志、标线设置，完善标牌、隔离栏等基础设施，优化道路资源配置，充分挖掘停车供给，推动破解“行车难、停车难”。

　　立体停车场外景

　　如今，靖江全市停车泊位增加，汽车保有量与停车泊位的比例下降到4.74:1。随着停车泊位的施划，违法占用停车泊位的行为也有所增加，影响了停车泊位的使用效率。靖江市交警大队联合城管部门组成联合执法组，定期对各个主干道、公共停车场等地非法占用停车泊位的违法行为进行专项整治。

　　据了解，靖江市交警大队还将继续挖潜增量、提质增效，不断巩固停车空间利用率提升行动的成果，并联合多部门，集中力量整治各类停车现象“顽疾”，对车辆乱停乱放、非法占用停车泊位、不同类型车辆混停等问题进行常态化管理。