“天问一号”信标装置仅重4公斤 南航团队揭秘研制过程

2020年07月23日 19:02:19 | 来源:荔枝新闻

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  "天问一号"背后,有不少江苏元素、江苏力量。火星探测器总设计师孙泽洲是南京航空航天大学1988级校友。

  火星探测器总指挥、总设计师顾问,中科院院士叶培建,则是南航航天学院院长。

  此外,南航也是国内唯一独立承担火星探测器载荷研制任务的高校,承担了"天问一号"探测器信标装置研制工作。今天(7月23日)上午,南京航空航天大学举办"火星探测器发射直播观摩活动",邀请应急信标装置团队成员与学生分享交流。

  火星探测器信标项目主任设计师、南京航空航天大学航天学院副教授张子建介绍:“信标装置总结起来,其实有点像信标机和黑匣子的结合体。它既具有高速的冲击防护功能,同时具有微小型的远距离通信功能。”

  信标装置相当于黑匣子加上信标系统,主要在火星探测器着陆时提供通信保障。整个信标系统装置重量为4公斤,内部核心机电只有火柴盒大小。别看这个装置个头不大,但给科研人员带来的挑战可不小。

  张子建用了一个形象的比方:“晚上的时候,被子要给它盖好,不能冻着。但是白天的时候还得晒着,不能盖得太多,太多之后就散不出去热了,有可能把它烧坏。所以必需进行精确的热控分析,这个挑战是比较大的。”

  在空间体积限制下,要满足高强度冲击、极寒高温等方面苛刻要求,难度可想而知。经过6个月研制与技术攻关,研发团队克服重重困难,于今年4月正式交付信标装置。火星探测器信标项目总设计师、南京航空航天大学航天学院常务副院长陈金宝介绍,装上这个信标装置,应该是我们国家在全世界的首例。

  更多精彩内容,请关注今晚18:20江苏城市频道播出的《零距离》栏目,有线电视南京地区27频道。

  (来源:江苏广电融媒体新闻中心/郑伟 王尧 李扬 编辑/赵梦琰)

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