日前，备受瞩目的长三角一体化重大工程沪苏通铁路顺利通车，全国铁路交通快速“大循环”的重要一环终于“扣上”了。记者今天了解到，江苏铁路网的不少招投标也是在南京市公共资源交易中心完成的，连徐铁路、盐通铁路、沪苏湖高铁、连镇铁路、南沿江城际铁路......一批“轨道上的长三角”铁路项目都是在这里按下“启动键”。

　　自2012年以来，南京市公共资源交易中心已完成铁路项目交易近3000亿。南京作为长三角的重要战略支点，除了不断带来出行利好，也在以另一种方式为“轨道上的长三角”建设提速。

　　交易近3000亿 “轨道上的长三角”建设提速

　　自2012年4月起，上海铁路局管辖范围内的苏浙沪皖三省一市铁路工程建设项目全面进入南京市公共资源交易中心开展招标投标活动。承接以来，铁路项目交易额持续走高，从2013年进场交易初期成交245亿元，到2019年成交1014亿元，涨幅超过四倍。其中2013-2019年江苏省铁路项目交易额达到1695亿，占同期苏浙沪皖三省一市铁路交易总额的58%。截至目前，南京市公共资源交易中心共完成近1700宗、近3000亿元项目的铁路项目交易。

　　伴随着这份“亮眼”的交易成绩单一起徐徐铺开的，是一张越来越清晰的“轨道上的长三角”线路图。

　　全面服务长三角北翼铁路网建设。交通一直是苏北经济发展中突出的薄弱环节，2013年以来苏北铁路网建设进入优先发展的快速通道，先后有连盐铁路、连镇铁路、沪苏通铁路南通至安亭、徐淮盐铁路、盐通铁路、宁淮铁路等铁路项目在南京市交易中心进行招投标活动。其中，连盐铁路、连镇铁路连淮段、徐淮盐铁路分别已于2015年、2018年、2019年建成通车，沪苏通铁路于今年7月1日通车。苏北铁路网建设项目从项目受理到打印中标通知书及进场交易证明等招投标全流程服务均在南京市交易中心完成。

　　精准服务南沿江城际铁路建设。南沿江铁路是沪宁通道第二条城际铁路，该项目于2018年8月开始进场交易，2019年4月进入全面施工阶段，截至目前已发布招标公告15次，完成61个标段的开评标见证活动，成交59个标段，成交金额272亿。南沿江铁路的持续推进以及即将开工建设的北沿江铁路，使得江苏“0.5-1小时都市圈”即将成为现实。

　　全国唯一 优质高效交易服务获市场主体认可

　　南京作为全国唯一一个非铁路局集团公司所在地承接铁路工程招投标活动的城市，近年来，南京市公共资源交易中心从人员配备、软件开发、流程优化等环节，为铁路建设项目高效快捷地完成交易打通了绿色通道，全面服务苏北铁路网、南沿江城际铁路建设等一批铁路项目。

　　疫情期间，为了保障铁路项目顺利交易，南京市公共资源市交易中心还与中国铁路上海局集团有限公司上海铁路枢纽工程建设指挥部就疫情防控预案多次沟通，与招标人密切配合，全力保障长三角相关铁路项目交易如期招投标。通过不断提高业务素质、完善交易流程、持续优化营商环境等措施，为铁路工程建设项目招投标活动提供更加优质高效的交易服务，南京市公共资源交易中心获得了市场各方主体的认可。

　　（来源：江苏新闻广播/姜奇卉 通讯员/牛丹 付磊 费之茵 编辑/玉洁）