近期南京市高淳区有村民反映，村子中间老的芜太公路出新升级了。本身是一件好事，可路修好了，一个好好的村子被硬生生隔断了，给村民们的出行带来不便，而且带来了很多的安全隐患。

　　2020年7月4日上午，记者在芜太公路南京市高淳区阳江镇张家沟段看到，尽管不时有车辆快速通过，村民们仍然接二连三地翻越道路中间的护栏，到公路对面去，现场险象环生。村民介绍，张家沟是他们世代居住的自然村，呈南北走向，有两百多户人家，多年以来，东西走向的芜太公路穿村而过，公路上设置有平交道口。2016年开始，芜太公路进行省一级公路升级改造，今年4月，原本的平交道口突然被封闭了起来，阻断了村子南北来往的交通。村里有四五百亩田都在南侧，路南面大概有六七户人家不能过来，村民的日常生活受到很大影响。

　　记者观察发现，从张家沟沿芜太公路向东西两侧800米范围内都设置了红绿灯路口，通过这两个路口都可以到达公路对面。但村民说，这两个路口距离村子都太远了，村子两侧的村民想要到公路对面，在不违反交通规则的情况下，单趟将近1.4公里，来回一趟则将近3公里，面对这么远的路程，大家宁可冒险翻护栏也不愿意绕道。

　　村民说，红绿灯从张家沟往西走大概800米，往东走有700米，700米来回就是1400米，每天早上到田里去养殖螃蟹来回要走3公里，中午再走3公里，晚上又是3公里，到田里干活每天要走10公里。

　　既然封闭的道路严重影响村民出行，道路施工时，相关单位为何不在这里保留平交道口、设置红绿灯呢？高淳区阳江镇政府相关人员表示，对于此事当地村民反映确实比较强烈，他们先后多次组织建设、设计、交通、公安等部门和村民沟通，但各职能部门均表示，从安全角度考虑，这个平交道口不能开。

　　该负责人表示，目前这条路还处于施工阶段，并未正式交付，道路施工归交通局管，更多情况记者应该找高淳区交通局，但高淳区交通局又让记者找南京市交通局，南京市交通局又让记者找道路设计单位。

　　今天（7月6日）上午，道路设计单位回应称，芜太公路张家沟东西两侧700米和800米范围内均有平交道口，如果在张家沟再设置平交道口就违反相关规范，存在安全隐患。中交第二公路勘察设计研究院有限公司工作人员莫洪韵说，根据技术标准，按照规定(一级公路)平交口间距最小是1000米，《南京市交通干线沿线环境综合整治“五项行动”方案》当中也提到，普通国省道交叉口的间距不少于两公里，村民提出来的开口是位于一般公路段，这是不符合规范的状态。

　　可如果严格按照规范执行，如何保障张家沟两百多户村民的日常出行便利呢？而且在目前的状况下，张家沟村民频繁翻越公路护栏，带来的安全隐患更大。对此，设计单位又表示，下一步看是不是会同有关部门进行协调研究。

　　对此，我们将继续保持关注。

　　（来源：江苏广电融媒体新闻中心/周会峰 编辑/玉洁）