徐州第七条高架快速路——

　　徐韩公路快速化改造工程

　　6月初正式开工

　　今天，最新进展来了！

　　跟着大徐去看一看

▲金港路段灌注桩进行清孔作业

　　项目进展顺利

　　2021年建成通车

　　徐韩公路快速化改造工程自6月2日正式开工以来，进展顺利。

　　根据项目计划，今年将完成两侧的雨水管道和路基路面工程，桩基施工完成，2021年建成通车。

▲徐韩公路现场

　　项目包括

　　徐韩公路、金港路两段

　　徐韩公路快速化改造工程位于徐州市东北部鼓楼区、铜山区以及徐州经济技术开发区。

　　项目道路包括徐韩公路和金港路两段——

　　徐韩路段：

　　长约3.2公里，南起三环北路——三环东路立交，北至G3京台高速，总投资20.3亿元。

　　改造方案主要采用“主线高架+地面辅路”的快速路形式。

　　金港路段

　　长约1.8公里，西起秦洪立交，东至锦绣路。

　　主路采用城市快速路标准，设计车速100公里/小时，辅路采用城市主干路兼一级公路标准，设计车速60公里/小时。

　　其中金港路高架桥西接秦洪立交，沿现状金港路向东，上跨现状金水路后落地。

　　金港路高架桥共有一座主线桥，主线桥全长约1.043公里；一对上下匝道桥，匝道桥全长约0.307公里。

　　作为城市快速路的重要射线，徐韩公路有利于完善东北片区骨架路网，满足北部片区与高速快速联系，实现高快一体。

　　为徐州首座全互通立交

　　打下基础

　　徐韩公路快速化改造，为徐州首座全互通立交——秦洪互通立交桥建设打下基础。

　　秦洪互通立交桥位于东三环与三环北路立交处，是徐州市区唯一一条拥有12条匝道的全向互通立交。

　　按照方案，将新建8条互通匝道桥接入现状立交，匝道全长约3.811公里。

　　从金港路方向、秦洪桥方向、三环北路高架方向、三环东路高架方向的车辆可以通过秦洪互通立交去往其余三个方向。

▲秦洪互通立交桥沙盘

　　完全互通式立交桥啥意思？

　　大徐查了下资料，简单来说，就是各转弯方向都有专用匝道，无冲突点，行车安全，通行能力大。

　　按照具体结构特征，完全互通式立交又可分为喇叭形立交、苜蓿叶式立交等。

　　这是徐州第7条

　　高架快速路

　　目前，徐州共有6座高架快速路，按开通时间依次为：

　　01 三环东路高架快速路

　　南起三环南路（古州飞虹节点），北至三环北路（三环北路立交节点）。

　　全长14.55公里，于2014年4月30日建成通车。

　　02 三环西路高架快速路

　　北起三环北路立交节点，南至徐萧路立交节点。

　　主线全长8.169公里，于2015年9月30日建成通车。

　　03 三环北路高架快速路

　　起自三环东路高架快速路三环北路立交衔接处，终点顺接三环西路高架快速路（原体育之乡环岛)。

　　全长10.098公里，于2016年10月20日建成通车。

　　04 迎宾高架快速路

　　起自三环东路迎宾大道立交，终点接入连霍高速公路。

　　全长约8公里，于2019年1月1日建成通车。

　　05 三环南路快速化改造（在建）

　　三环南路快速化改造工程连接三环西路、三环东路两条既有快速路。

　　全长11.7公里，已于2020年5月6日正式开工。

　　06 城东大道高架快速路（在建）

　　西起三环东路, 东至徐贾快速通道。

　　全长12.3km，预计2021年底全面建成通车。

　　一条条快速路

　　大大方便了市民交通出行