荷花池路非机动车道需拓宽，还需安装隔离护栏

　　交警支队有关负责人和市政协委员张苏俊在嘉荷东岗现场

　　城市交通是否快捷便利，关系着每位扬州市民的工作和生活。昨天，市公安局交警支队有关负责人来到城区主要交通路口和停车场，答复市政协委员张苏俊提出的“关于进一步改进扬州市城区交通状况的建议”。交警部门和政协委员现场查看了嘉荷东岗、新北门桥岗，以及维扬路西侧的念四河停车场。针对相关路段出现非机动车道狭窄、存在视觉盲区等现象，交警部门表示，将通过拓宽非机动车道、增设交通标志等方式优化道路交通秩序，预计7月份开工建设。

　　【嘉荷东岗】

　　现状：非机动车道较窄

　　“非机动车道一旦狭窄，上下班高峰时路口极易出现险情，若是市民再不遵守交通规则，电动车与汽车抢道会引发拥堵或交通事故。”昨天下午，站在江阳路和荷花池路交叉口的嘉荷东岗，市政协委员张苏俊与交警支队有关负责人进行了交流探讨。

　　张苏俊表示，扬州城区的交通出行状况整体不错，但一些问题仍然存在。“骑行电动车的市民很多，一些十字路口的非机动车指示灯还不完善，造成机动车与非机动车混行，容易诱发交通事故。”

　　整改：拓宽非机动车道、禁止左转掉头

　　“荷花池路非机动车道的设置确实存在问题，主要体现在非机动车道较窄，尤其是早晨8点左右交通高峰时段，一些非机动车挤占机动车道，带来交通安全隐患。”交警部门现场介绍，将采取3项措施，一是拓宽非机动车道以此缓解路面拥堵，其次因南部快速通道隧道口附近牌坊遮挡了驾驶人的视线，在嘉荷东岗形成一个视觉盲区，将在此处增设禁左交通标志。另外，在这个不规则交叉路口，交警部门还将完善交通信号灯，机动车和行人可据此规范自己的道路交通行为。

　　一旦嘉荷东岗处禁止左转弯掉头，由东向西行驶的车辆该如何左拐掉头呢？交警表示，他们将在道路西侧的下一个信号灯路口增设左转掉头交通标志，以此便利驾驶人。

　　交警部门现场答复，针对荷花池路的非机动车道宽度不够的问题，他们已与广陵区相关部门实地会商，将尽快拓宽非机动车道，同时在非机动车道与机动车道之间加装隔离护栏。据了解，该处路段的优化工程已进入实质性推进阶段。

　　【新北门桥岗】

　　现状：老城区路窄较拥堵

　　随后，记者又跟随交警部门来到了盐阜西路和淮海路交叉口的新北门桥岗，以及维扬路西侧的念四河停车场。

　　“随着私家车数量剧增，给原本道路就狭窄的老城区带来了不小交通压力。”张苏俊表示担忧。市公安局交警支队有关负责人表示，近年来我市积极探索缓解交通拥堵的良方，按照“一路一策”的原则，针对城区不同特征的道路，采取相应的交通组织方法。“广大市民关心的老城区道路通行率，有相关测评数据可以说明。”

　　整改：淮海路全线单行

　　值得一提的是，从今年4月15日起，我市淮海路全线实现机动车由南向北单向通行。作为老城区车流量较大的道路，淮海路周围坐落着学校、企事业单位、居民小区等，此举旨在缓解城市交通压力，提高中心城区行车速度。据悉，在单行线交通规划实施一个月后，市交警部门邀请第三方专业机构进行测评，结果显示淮海路早晚高峰平均拥堵指数1.554，与实施前平均拥堵指数1.769相比下降了12.2%，晚高峰平均车速由原先的每小时19.30千米提高至每小时24.89千米，提高了28.9%。

　　此外，数据显示，淮海路（文昌中路至盐阜西路）及周边四望亭路、汶河北路、瘦西湖路、文昌中路、盐阜西路5条道路，早晚高峰平均拥堵指数为1.413，与实施前1.421相比下降0.6%。

　　“单行线方案实施后，无论是淮海路还是周边的主要道路，通行能力都得到了提升，车辆通行更加顺畅了。”市交警部门有关负责人说。

　　随后，在位于维扬路西侧的念四河停车场内，交警部门介绍了具体情况。“每天约有200辆接送孩子的车辆免费停放于此，该处停车场解决了瘦西湖景区周边的停车难问题，也破解了周边学校道路拥堵的难题。”