扬子江路下穿宁启铁路通道现状 传刚 摄

　　记者昨从扬州市市政建设处了解到，扬子江路准快速化改造一期工程（司徒庙路-双塘路）下穿宁启铁路立交工程计划下半年开工，届时，宁启铁路下穿通道将拓宽19.5米至11车道，成为扬子江路全线最宽的段面。

　　扬子江路规划为准快速路，但目前道路运行状况与规划标准存在较大差距。今年，扬子江路准快速化改造提升工程前期研究及下穿宁启铁路和杆线下地列入城建计划。这一工程将配合明年建成通车的江平路快速路，提升江平路交叉口通行能力，有效打通区域路网堵点。

　　扬子江路准快速化改造工程北起启扬高速、南至江阳路（南部快速通道），路线全长约9.5公里，工程将分段分期实施。其中，一期工程（司徒庙路-双塘路）下穿宁启铁路立交工程，路线全长约300米。扬子江路下穿铁路通道将由目前的双向6车道扩充为双向11车道，并进行配套管线建设。既有扬子江路下穿宁启铁路通道中间两孔设置为双向6车道，两侧各一孔为慢车道和人行道；届时，将在既有下穿铁路框架桥东侧和西侧分别扩出一孔9米宽的框架桥、一孔10.5米宽的框架桥，修建慢车道和人行道，并在西侧增设一道右转弯道，既有的快慢车道变身10车道的快车道，总车道达11车道，路幅总宽近67米。