昨日（6月14日），南通市交通运输局公布今年县道公路管养质量考核结果，海门市以97.8分的综合得分位居南通各县市区第一，这一成绩已保持12年。

　　本次考核中，南通市交通运输局采取了第三方检测机构背靠背飞行式抽查，人工随机抽查22%的县道，对公路日常小修保养质量、路域环境长效管理、交安设施维保、大中修路段、桥梁技术状况复核等进行了全方位的检查。被考核的7个县市区综合路况平均得分为93.7分，海门市高出平均得分4.1分。

　　海门市列养的县道公路近350公里。公路质量三分建设七分管养，近年来，交通运输部门不断探索公路养护新模式，构建“畅、洁、绿、美”的县道公路路域环境。海门市每年投入3000多万元，用于县道维修，去年完成大中修项目17.2公里，今年县道维修工程已于上月启动，共涉及336老线、洋海线、东通线等10多条县道，里程近300公里，主要针对公路路面出现的裂缝、路面龟网裂、路面车辙、局部排水不畅等问题，通过路面灌缝、局部铣刨加铺、增设涵管等措施来维持路况质量，确保县道公路优良路率，使公路通行环境和通行质量持续保持高水平。

　　县道公路维修过程中，海门市在南通各县市中率先引入了“企业自检、社会监理、业主抽查、政府监督”的四级质保体系，所有县道大中修项目实行报监制度，在每个分项工程结束后，由质监站组织验收，确保报监制度落到实处。同时持续推广新工艺、新技术，提升公路维修质量，今年在县道公路上使用沥青冷补料新工艺，大大提高了修补成功率，可延长道路寿命。

　　日常养护是保证道路质量的重要措施，海门市根据实际情况，修订了《海门市县道（市管乡道）养护考核暂行办法》《海门市县乡公路养护缺陷倒扣经费标准》，按照“月度考核、月度例会、月度通报、月度扣减”管理模式，考核县道养护单位，基本形成了公路中心、巡查中队、养护承包人三级巡查考核督促体系。市交通运输局在县道公路日常保洁上以补偿的形式，支持日常养护单位尝试使用机械化保洁，新购置3台洗扫车、1台高压冲洗车，对所有城区内管养的县道以及全市所有的二级公路进行机械化清扫，确保城区内管养的县道机械化保洁率达100%，县道二级公路保洁率达100%，保洁里程达150公里。

　　据介绍，海门市县道公路已达到了“四化、四无”目标，即路面平整洁净化、路基稳定坚固化、路牙边坡轮廓化、路肩草坪地毯化；桥头顺坡无跳车、涵洞边沟无堵塞、附属设施无缺陷、公路绿化无空白。全市县道公路优良路率每年稳步上升，目前已达97%。