昨天（6月12日），常州地铁2号线首列电客车“蓝精灵”在试车线上成功试跑，这也意味着多项系统调试工作正式开始。

　　上午9点，“蓝精灵”在工作人员的操作下，缓缓起步开始进行首次试跑。它要在这1000米的试车跑道上，以高、中、低三种速度来回奔跑，并不时制动停车，以此来检验车辆的供电运行情况。

　　试跑期间，“蓝精灵”车厢内凉风习习，车辆运行平稳。为了提高试车的效率，列车首尾驾驶室里都有驾驶员值守，近20名技术人员各司其职，对各项系统参数严密观测。 

　　受疫情影响，年初丁堰车辆段建设进展较慢，自复工以来，施工单位加班加点，将耽误的工期抢了回来。5月17号，“蓝精灵”进行了不带电“冷滑”测试，对丁堰车辆段试车线接触网质量进行动态监测，给“热滑”试验打下了良好的基础。

　　“热滑”试验是指在接触网带电情况下，由列车直接从接触网受电运行，检查车辆、供电、信号、通信、线路、机电等系统设备之间匹配运行情况。  

　　常州地铁2号线全长19.8公里，目前，已实现全线洞通、轨通，本次接触网“热滑”试跑成功以后，在全线具备“电通”条件下，首列车还将在正线进行动态测试，确保安全运行。

　　（来源：《零距离》记者/胡艳 常州台 编辑/国正）