每到节假日，朋友圈里准少不了南京鱼嘴湿地公园、幕燕滨江风光带等“城市客厅”的打卡图，滨江亲水、畅享绿意，老百姓正受益于“共抓大保护、不搞大开发”的指示要求，南京190公里的长江岸线也逐渐完成从“生产”向“生态”的转型，江苏长江“第一站”愈发彰显“高颜值”。

　　长江河西段：滨江湿地展现国际范儿

　　长江经济带河西段，从南向北而去约11公里，大致可分为鱼嘴湿地公园、鱼背欢乐滨江、国际青年文化公园、绿博园、万景园等五个区域。

　　该区域原址多为防护堤、采砂场、油库，是沿江工业遗迹。建设过程中，油船接驳栈道变成了观江平台，完整保留了湿地原貌，步行栈道穿行而过，使游客既可以近距离观赏湿地，又避免了因人流进入对湿地生态可能造成的影响。

　　同时，对湿地河道进行了疏浚，补植了富有层次感的水生植物，进一步突显了滨江湿地的特殊风貌。生态“活指标”江豚也时常出现在这一区域的江面，成为市民感受南京绿色生态发展成果的最佳地段之一。

　　通过一系列生态环保实践，河西新城也被评为国家级绿色生态示范城区。每年接待游客近600万人次，国内外考察调研300多批次。此外，鱼嘴金茂、阿里巴巴、小米、华侨城欢乐滨江等一批创新型企业汇聚，也有力促进了长江经济带河西段的产业升级。

　　长江栖霞段：“壮士断腕”描绘大美景观

　　长江栖霞段有着80.19公里的长江岸线，“第一金陵明秀山”栖霞山、“内河第一深水港”龙潭港、“万里长江第一矶”燕子矶、“长江第三大岛”八卦洲皆汇聚于此。

　　作为曾经传统矿产与化工企业集聚区，近年来，栖霞以“壮士断腕”的决心和“刮骨疗伤”的勇气，坚决淘汰落后产能，分类采取“关闭、转产、整治、搬迁”等措施，累计关停搬迁600多家落后产能企业，杜绝了工业排放对生态环境及长江水源的污染。

　　同时，对企业关停搬迁后的退役场地进行整治、修复，全力打造连贯的绿色生态界面。近三年，累计新增沿江造林2080亩，复绿2060亩，修复湿地210亩，打造628亩幕燕滨江樱花观赏区已正式对外开放。

　　通过几年来的持续治理，长江栖霞段生产岸线比例不断下降，生态岸线、生活岸线比重逐年提升，幕府山滨江风光带、栖霞山滨江风光带、八卦洲环岛湿地自然景观带等点缀江岸， “生态包袱”成了“绿色资源”。

　　发展路径：“百项工程” “九大客厅” 高质量焕发“高颜值”

　　长江河西段和长江栖霞段的蜕变，正是南京深入贯彻落实习近平总书记“共抓大保护、不搞大开发”的指示要求的生动实践。

　　作为长江江苏段“最上游”和全省唯一跨江布局的城市，长江南京段全长97公里，干流岸线约190公里占江苏全省近1/4。南京在长江中下游的重要性不言而喻，保护长江任务的艰巨性同样可观。

　　近年来，南京在全国率先出台地方政府规章《南京市长江岸线保护办法》，在全省率先出台《南京市推动长江经济带发展实施方案》和《南京市深入推进长江经济带高质量发展走在前列的实施意见》，制定出台以年度工作要点、“百项提升工程”计划以及长江大保护和绿色发展特色工作推进方案为主的政策体系。一方面狠抓突出问题整改，严格落实国家和省问题清单整改要求，按照“一个问题一个方案”原则，集聚力量、集中攻坚，逐项整改、逐项验收销号。列入国家和省级长江经济带生态环境问题清单的22项问题中，20项已完成省级销号。大力推进150个长江干流岸线利用项目的清理整治和规范提升，2018年以来共清退生产型岸线21.5公里，长江二桥到三桥之间生产岸线已基本退出。

　　另一方面，加快推进生态修复，抓好长江入河排污口“查测溯治”、入江支流和水环境综合整治、雨污管网清疏修缮、城乡污水处理能力提升。今年以来，长江南京段干流水质持续稳定在Ⅱ类水以上。7个省控入江支流控制断面水质全部消除劣Ⅴ类，水环境质量水平位居全省第一，达到近年来最好水平。同时，持续推进湿地生态系统保护修复和沿江造林绿化，加快建设滨江风光带和实施绿道贯通工程，打造连贯的沿江绿色界面，2019年沿江绿化造林达6200多亩，完成各类湿地修复3300多亩。

_{图片来源：南京发布}

　　此外，南京市近日还发布“一江两岸”和“9大城市客厅”规划方案（征求意见稿），在滨江核心段选取河西鱼嘴城市客厅、欢乐滨江城市客厅、绿博园城市客厅、宝船遗址公园城市客厅、下关滨江商务区城市客厅、上元门城市客厅、幕燕风貌区城市客厅、江北新区定山城市客厅、绿水湾城市客厅等九个重要节点，打造环境优美、古今辉映、便捷舒适、绿色发展的“世界级魅力人文江岸”，把更多岸线还给母亲河、让给市民群众。

　　（来源：江苏广电融媒体新闻中心/罗聪懿 编辑/赵梦琰）