5月30日，通沪铁路首日试跑引发市民广泛关注。31日，仍有不少市民兴奋地在朋友圈分享，在不同时段看到贴地飞行的和谐号掠过沪通长江大桥，画面惊艳。针对市民关于通沪动车为何频现的疑问，记者从中国铁路上海局集团有限公司了解到，从5月30日起至通沪铁路正式运营时止，都在进行动车组列车运行试验，每天开行管内运行试验列车47对。所以，市民看到的是试验列车。

　　据了解，试运行使用的列车与正式开通运行的动车组列车基本一致，与正式运营列车不同的是，运行试验列车是模拟办理客运业务。列车运行方向为：赵甸至黄渡、南通西至平东线路所方向为下行，反之为上行。运行试验动车组列车在上海、上海虹桥、海安、南通、南通西、张家港、常熟、太仓、太仓南、安亭西站有停点的均为模拟办客。运行试验期间，在保证运行试验的前提下，结合进行运行图参数测试、故障模拟和应急演练等试验。

　　中国铁路上海局集团有限公司切实担负起运营管理单位的责任，积极参与通沪铁路施工方案策划和技术标准把关，组织上海、新长工务段，上海、杭州电务段和南京供电段、新长车务段等单位进行线路精调会战，验收设备，全力确保设备设施安全可靠，为通沪铁路赵甸至黄渡段高质量开通运营提供保障。沪宁城际铁路股份有限公司以打造精品工程为目标，会同施工、设计、监理等参建单位动态优化施工组织，定期加强质量安全检查监控，及时协调解决现场问题，科学有序推进工程建设。

　　铁路部门严格执行“行车不施工、施工不行车”的规定，任何影响设备稳定、使用和行车安全的施工、维修作业均必须安排在“天窗”时段内进行。运行试验期间，试验区段各车站须24小时安排车务应急值守人员、电务人员、工务人员、供电人员及相关施工单位人员值守，负责运行试验期间设备故障时的应急抢修等作业。同时，加强与通沪沿线各地方政府沟通，加快市政道路配套设施的建设进度，完善通沪铁路各车站与市内交通接驳条件，方便旅客出行。同步做好沿线车站旅客服务设施启用前的准备工作，完善引导标识，确保开通时能够顺利投入使用。

　　今年以来，中国铁路上海局集团有限公司努力克服疫情影响，认真做好“六稳”工作、落实“六保”任务，加快推进通沪铁路、商合杭高铁合肥至湖州段等铁路工程建设，科学组织复工复产，千方百计确保工程建设进度和质量。通沪铁路工程建设自2月份实现全面复工复产以来，稳投资效果逐步显现，产业链带动作用明显，用工保就业成效突出。这条铁路建设投资约405亿元，累计提供近万个就业岗位，拉动了建筑材料、施工机械和基本能源等相关产业发展。

　　（来源：南通发布，编辑/程梦青）