治理城市交通拥堵是一个动态的过程，也需要新手段、新技术来帮忙。5月26日，记者得知南京江宁区金盛路新增加了“潮汐车道”和“马路机器人”，目的就是为了解决早晚高峰道路拥堵的情况。

　　【可变车道长全长60米 “会走路”的护栏30秒内完成切换】

　　南京市江宁区金盛路和鞭鞍街交叉口，原先这个位置是金盛路上所有住户上下班的一个重要的堵点。

　　南京江宁区金盛路沿线有14个住宅小区，常住人口7.8万人。平时，小区居民出行，必须经过金盛路。因此，这条路上车流高度密集，上下班堵车是常态。

　　南京市公安局江宁分局交警大队南站中队副中队长姜飞介绍，这段路会出现“交通潮汐”的现象，早高峰的时候，居民们从金盛路往双龙街上班，每小时车流量达到1122辆左右，是对向车道的车流量的2.3倍。晚高峰的时候，双龙街往金盛路方向居民们都回家了，车流量也大概是790多辆每小时，也是对向车辆的1.9倍。

　　早、晚高峰道路双向交通流量不均衡，极易引发交通拥堵。江宁公安交警大队与江苏省交通研究院等机构反复调研论证，《金盛路拥堵节点改善方案》近期正式出炉。方案中，提出了增加“潮汐车道”。所谓“潮汐车道”，就是根据道路早晚交通流量的不同，让道路上的部分车道在固定时间段成为可变车道。

　　从前几天开始，这里的双向四车道变成了一个可变的五车道。怎么可变呢？就在中间放了一个可智能变换切换的中心护栏，在早晚高峰的时候进行调节。

　　金盛路上新建的这条60米潮汐车道，由“智能护栏”和“信号灯控制系统”组成，通过手机遥控，30秒快速完成车道隔离切换。为给早晚高峰做准备，每天早上6点半和下午4点半，车道中分带的护栏会南北横向移动，为车流较大一侧增加一股潮汐车道。与此同时，道路信号配时方案也进一步完善，配合潮汐车道，一同缓解交通压力。

　　一位私家车主说，以前通过这个路口大概要七八分钟，现在只要三四分钟就能过去了。路过的公交司机也表示，现在早晚高峰比以前是好多了。

　　姜飞说，根据之前一天早晚高峰和今天早高峰来看，之前通过路口的时间是12分钟，现在已经缩短到了5分钟，金盛路沿线通行效率提升了36.5%左右。

　　【道路通行效率提升36.5% 提醒车主看清信号别走错道】

　　潮汐车道变化时，路口车道由原本4车道划为5车道，车道宽度有所压缩，道路两侧还增设隔离护栏，保护非机动车通行安全。交警提醒，由于金盛路潮汐车道这两天才启用，接下来2周的时间，会有专人在现场疏导，提醒车主提前观察该路段上的可变交通信号标牌，选择合适的车道通行。

　　江苏广电总台·融媒体新闻中心/范思成 杨文斌 编辑/胡超

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