近日，位于魏集镇的跨徐洪河张庄桥钢桁架顺利完成顶推施工，为保证全桥的后续施工及完成建设单位铺架工期节点迈出了坚实的一步。

　　记者在张庄桥施工现场看到，钢桁架的北半部分已经架设在河道南岸的轨道上，缓慢向北侧移动。河道两岸，工人正在使用仪器校准推移误差。

　　这个庞然大物是如何移动的？

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　　据钢桁架施工方的工作人员介绍，他们当天的工作就是将前段时间组装好的半幅钢桁架，采用顶推形式滑移一半距离，留下后面剩余的部位，然后再进行剩余后半幅桥的组装，将钢桁架形成一个整体结构后，再次向前顶推并进行整体构架。

　　据了解，过去睢宁的桥体建设施工大都采用吊机施工，施工过程中需要对航道进行长时间的断航。而采用顶推法，则可以有效减少施工对航道通航的影响。

　　当天下午6时许，张庄桥钢桁架全部安装到位，标志着其钢桁架顶推施工的顺利完成，下一步将进行预制梁板，桥面铺设等工作。

　　据介绍，张庄桥设计桥面宽度12米、净宽11米，桥梁由徐洪河东西两侧引桥、跨徐洪河钢桁架梁主桥、东侧徐洪河堤顶道路组成，全长724.454米，桥梁荷载等级为公路-I级，通航等级为III级，桥梁与河道正交，预计投资约4426万元。预计9月中旬，张庄桥可以贯通。

（效果图）

　　张庄桥改造完成后，睢宁、邳州、新沂等地与宿迁的路网将更加完善，也更方便周边群众平安出行。