我苏网讯 日前，国家发改委官网公布了《长江三角洲地区交通运输更高质量一体化发展规划》，规划期至2025年，展望到2035年。其中，多条涉及扬州的线路被纳入国家规划，涵盖高铁、城际铁路和过江通道等。

　　在这份规划中，对外综合运输通道重点项目中涉及扬州的为“沿江高铁（武合宁、北沿江段）”。该段铁路是国家“八纵八横”高铁网的组成部分，建成后将串起合肥、南京、扬州、泰州、南通、上海。目前，该项目扬州段前期工作正在快速推进，项目设计单位团队已进驻扬州，启动现场定测工作。    

　　在城际交通重点工程中涉及扬州的有“扬州经镇江、南京至马鞍山铁路”、“京沪高速改扩建”、“龙潭、宁仪扬城际、润扬过江通道”。其中，扬州经镇江南京至马鞍山铁路项目里程达152公里，未来从扬州到南京、镇江和马鞍山会更加便捷；另据有关会议透露，宁扬城际过江通道有望在2021年前开工建设。    

　　在都市通勤交通网重点工程中涉及扬州的为“南京经仪征至扬州铁路”（简称“宁仪扬城际”），是南京都市圈范围内联系南京、仪征和扬州的一条重要的城际轨道交通线路，客流需求较大，设站数量较多，运行速度为120-160公里/小时，将采用站站停与大站停相结合的运输组织方式。自规划批复以来，南京市和扬州市组织对宁仪扬城际轨道的功能定位、技术标准、线站位方案、过江通道方案、投资建设模式等进行了较长时间的研究论证，力争在“十三五”期间开工建设。   

　　有关专家表示，这些线路建成后，将为扬州深度融入长三角一体化插上腾飞的翅膀，扬州对外交通将实现更高层次开放互联。

　　（来源：江苏城市频道/范涤青，扬州台/祁蕴元 仲伟文）