目前在南京一些闹市区、园区等区域周边，共享单车"潮汐式"扎堆的现象给城市管理和市民出行都带来一些困扰。如何有效地化解这个难题？南京秦淮区在20天前开始试点"立牌组团治理"。目前来看，无论是企业、市民还是政府部门，都觉得效果不错。

　　在南京地铁1号线中华门地铁站，1号口旁边的停车区域内，经过早高峰一个多小时的时间，已经全部都被共享单车占满。这里的"潮汐"现象是比较严重的，目前此处已经竖立了停车区域专门的指示牌，有专人定点在这里对车辆做一些及时地清理。

　　目前在南京秦淮区共有三处竖立了共享单车停车区的牌子，包括中华门地铁站1号口、1865创意园门口以及新街口东铁管巷附近，这三处地点共享单车"潮汐式"扎堆的现象比较严重，立牌之后意味着将被重点关注。政府、企业及相关单位也将从之前的单方"作战"变为多方组团联合治理。

　　南京市秦淮区中华门街道城管科科长贺莹说：“以前单对单的管理方式，单车公司来不及拖运，然后我们的人也来不及去摆放，耗时耗力。把更多的因素、更多的力量融进来，变成一个多方的综合治理，一种是城管的力量，第二个就是单车公司，第三个就是园区的物业。”

　　以1865创意园立牌点周边为例，以往在早高峰时，大量的共享单车从四面八方涌来，堵住园区大门不说，还挤占非机动车车道甚至是快车道。园区物业和过往市民都叫苦不迭。不过如今记者探访时发现，现场车辆摆放整齐，没有大量堆积的现象。

　　此外，中华门街道也会安排志愿者前往立牌点，协助物业公司和单车企业管理车辆，并引导用户有序停车。目前来看，三个立牌点周边共享单车的摆放秩序均比试点前有明显改观。

　　在为重点区域立牌组团治理的同时，目前城管部门和单车企业正在酝酿通过电子围栏等方式，引导用户规范停车。据了解，目前这一模式有望在南京其他地区进一步推广。

　　（报道/田甜 俞铭义）

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