盐通铁路又有新进展

　　4月29日

　　盐通铁路盐城南特大桥

　　最后一联现浇梁浇筑顺利完成

　　标志着盐通铁路一分部21联

　　现浇梁全部浇筑完成

　　为后续架梁和铺轨工作的

　　顺利开展奠定了基础

　　新建盐通铁路站前I标一分部管内共有现浇简支箱梁21孔，起讫里程为DK0+410.33~DK1+074.4，总长664米。

　　本项目自2019年9月底开始现浇梁施工，在项目的施工过程中，以“安全、质量、进度、效益、信誉”为工作目标，科学组织，周密部署，合理调整施工方案，严把过程控制和工序衔接，加大对各施工队伍的管理力度和服务力度，加大机械和人力等资源的有效投入，确保施工进度安全质量有序可控。

　　最后一联现浇梁长32.6米，共需浇筑混凝土325方，用时约12个小时；为了确保本次混凝土浇筑的顺利进行，该项目部制定了切实可行的施工方案，科学组织，合理安排，使现浇梁施工有条不紊，比节点工期提前4天完成施工任务。