近年来，金湖县以集成联动思维持续深化公交运营机制改革，在全省率先探索县级“全域公交”新模式，实现公交服务规范化集成化便民化，相关做法被《中国交通报》《新华日报》等主流媒体报道，入选交通运输部全国农村客运管理典型案例，承办全省镇村公交攻坚提质现场会。

　　整合经营主体

　　实现运营规范化

　　针对传统公共交通运营市场“小、散、乱”局面，由县国资平台注册成立金湖公共交通有限公司，通过收购、兼并等形式整合全县个体、民企、集体经营的所有城市公交、农公班车、毗邻班车、镇村公交、旅游班车，实行统一经营、服务和票价。城乡、镇村和旅游公交票价一律2元，城市公交一律1元，65周岁以上老人、全县中小学生、现役军人、残疾人等群体免费乘车，最大限度利民。

　　融合线网体系

　　实现布局集成化

　　在所有行政村均设立停靠站或站亭，构建“城有枢纽、镇有站点、村有亭牌”的一体化网络格局，通过线路融合调整，形成城市、城乡、镇村、旅游公交无缝衔接和融合发展的运营服务体系，实现“零距离”换乘。落实绿色公交发展要求，更新80辆新能源公交车。

　　建设智慧公交

　　实现服务便民化

　　开发 “金湖e出行”APP和金湖公交出行微信公众号，提供公交线路及站点查询、换乘查询、公交车实时动态信息等多项服务。所有车辆安装语音报站系统、4G视频监控，在客流量较大的公交站台安装交互式公交电子站牌，外地乘客可通过微信、支付宝等支付方式乘车。