记者从连云港市铁路办了解到，连徐高铁连云港段自复工以来，抢抓工程进度，各标段快速推进项目施工。

　　连徐高铁站前一标的青徐联络线特大桥跨新浦大道连续梁工程，是连徐高铁连云港至青岛联络线的控制性工程。目前，连徐高铁站前一标主要进行桥梁施工和无砟轨道作业。

　　连云港市铁路办工作人员告诉记者，目前连徐高铁连云港段共有站前一标、站前二标、站房工程、站后四电、电气化工程5个标段共计32个工点同时作业，从2月20号陆续复工以来，通过加大人员和机械设备投入、缩短工序之间的衔接时间、增加不同工序的交叉作业面等手段抢抓项目进度。目前，项目连云港段路基工程、桥梁主体工程基本完成，无砟轨道施工完成35%，连云港站高速场、新建东海站正在加紧施工，全部工程计划年底前建成。

　　连徐高铁是国家、省、市重点交通工程，项目正线全长180公里，初步设计概算投资约261亿元，设计时速350公里/小时，沿途设连云港、东海、新沂、邳州等站点。 项目连云港段约55公里，投资约90亿元，2017年7月全线开工建设，计划2020年建成。　　

　　（来源：江苏城市频道 记者/胡艳）